请教大师，为什么发动机正时齿轮会跑偏，刚对好的，怠速40分钟后，发动机发抖，感觉缺缸一样，拆开正时发现里面乱了？正时齿轮乱了会有什么坏处？
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-29 13:16:06

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你好，这样会頂气门的，是不是涨紧器有问题啊，

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你好，我的是别克昂科拉 14年的车我的车在每天早上凉车启动后发动机抖动特别厉害尤其是冬天夏天还好一点好像是缺缸然后故障灯亮大概十几秒二十几秒的样子怠速正常以后就好了故障灯也消失了热车以后跑起来正常也检查不出来什么问题然后就是车速到一百以上的时候有时候感觉动力不是很足车速到一百二或一百三以上的时候偶尔会出现耸动一下或两三下好像是供油不足或淹缸一样

您好，根据您的描述，车在每天早上凉车启动后发动机抖动特别厉害尤其是冬天夏天还好一点好像是缺缸然后故障灯亮大概十几秒二十几秒的样子怠速正常以后就好了故障灯也消失了热车以后跑起来正常也检查不出来什么问题然后就是车速到一百以上的时候有时候感觉动力不是很足车速到一百二或一百三以上的时候偶尔会出现耸动一下或两三下好像是供油不足。这种情况就是vvt系统故障，建议重点检查

刘文强

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各位师傅好，我是长安欧诺4g15v发动机，跑了43500公里，在28000公里左右因vvt正时齿漏油，在4s店换了正时齿，在装配时错了一个齿，我不知道在使用时发现车辆发抖，耗油量大，在36000公里左右找朋友发现正时推迟一个齿，对正后报出故障码喷0012，拆凸轮轴传感器发现里面齿偏的，然后我在网上又买了个正时齿装上后还是出现了p0012故障码，后面我又开到另一家4s店从新车上拆了个正时齿，装上后没报故障吗，现在车耗油大，左右摆着发抖，请问会不会气门已损坏，点火提前角怠速时是负数，

张培欣

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请问我的乐风有时候天气热了发动机启动抖动，跟我以前正时皮带对错俩齿是一个感觉，抖动的乱抽搐一样，皮带检查过没问题就是说张紧轮坏了不能张紧，是个死的现在皮带有点紧，会不会跟它有关系啊？太紧了点火不好就抖动？发动机降到1000转的时候就开始抖

宋子义

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各位大师好！我有一个辉腾3.0！现在是怠速有时候发动机发抖！加油门松油后会更明显抖动！报发动机多缸失火！当发动机抖动时候我熄火拆开气门塞盖！进气的是一切正常，发现排气凸轮轴过度延迟了，但是链轮的记号没有跳齿，是正确的，（就是说链条这边是得一切是正常的）只是凸轮轴向延迟方向转动了，也就是说链轮和凸轮轴发生相对的转动！我换了一个链轮装上去发动一会又会出现一样得情况，我换的是拆车得，请问除了链轮本身还会有什么原因？电池阀换过几个了，

林泽坤

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莫华盛

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2014年的保时捷帕拉梅拉3.0T.前段时间突然报四驱故障，发现是正时链板坏了，更换正时套装及进气排气VVT齿轮，故障搞定了，可是开了几天还会报四驱故障有时候亮，用电脑检测发动机里报未定义故障001001不知道什么原因。徐师傅帮忙分析一下，感谢！

因为现在抱的就是防滑和失去这快的故障，你需要看一下他那个防滑系统的故障，你没读就把故障码给删了，现在可能是没有了，然后跑一下把那个故障码跑出来之后，通过那个故障码再看一下是什么故障，这个车有可能是控制单元中央差速锁故障，由差速锁引起的底盘整体控制系统不可用。。

徐飞

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你好，我这个车之前是正时跳齿，链板坏了，给车主大修发动机，现在冷车启动一分钟声音一切正常，一分钟后加油门正时链轮这边会发出响声，拔掉进气vvt插头一切正常，请问师兄这个是什么问题。。。链轮跟vvt电池阀都换过了。。

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李培雄

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荣威350S 15S4U发动机，少机油后链条响，发动机怠速发抖，加油门没问题，后更换了大小瓦，正时链条套装，发动机还是发抖，故障码是进气凸轮轴抖动，拆开看凸轮轴隔一个齿，链条是紧的，用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常，如此我用正时工具对了很多次，都是手转是正确的，一发动就会进气凸轮轴偏一点，感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适，请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法，

荣威350s的正时VVT没有定位销，安装正时需要正时工具，将2缸进排气凸轮轴的孔固定住，飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销，只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移，则考虑机油是否足够，油道是否顺畅，VVT电磁阀是否损坏，VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查

刘洲

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怠速正常，怠速时加油门正常，但是踩离合踏板就会熄火，踩离合踏板时发动机就像带走负荷一样抖动。拆开离合器查看了，分离轴承也正常，压板和离合片也正常，就飞轮与离合片接触面有很多裂纹，请问各位师傅踩离合发动机发抖熄火是什么原因？

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马小伟

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