你好！你多少公里了有左右对掉过轮胎试了吗？明显不左右相差左右轻重
数据相差十几分应该是体现不出来什么问题的
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2万换的，现在不跑偏了，但是也比轮胎没换位前好很多，但是就是感觉左边比右边紧。
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这家店我做了3次
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设备很新
和相同车辆对比过没有
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原地打方向差不多，就是跑起来差异大
或者说轮胎气压稍微加高一点是否也存在这个问题，
电脑检测仪做过匹配没有
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我起步左打方向最近能听到嗒嗒的声音，但是有时候有，有时候没有
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没有匹配
大致是什么地方发出来的
可以匹配一下试一下
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方向盘的位置
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上次匹配了，还没有
方向盘下面位置就是游丝盘转动的声音吗？
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不知道，问了4s，它们说偶发的没办法查
你可以检查一下轮胎磨损程度和加多一点气压看是否可以解决问题
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加哪边
嗯！那你也可以多实验观察一下
左右都加高一点或者说左边高一点
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好的
加了有疑问可以追问我
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方向机匹配
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他们就是电脑检查
也可以匹配一下，
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有没有故障
匹配和故障码是两回事
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哦
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那我怎么和他们说
你可以说给电子方向机做个匹配或者设定实验一下是否还存在问题就可以了
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好的
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我感觉就差那么一点，就能调到以前状态了
嗯你这种感觉的问题只有一样一样的进行检查和排除
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匹配这个时间不长吧
不长建议你给他们技术负责人说，很可能一般的维修技师没有操作过
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好的
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大师，我调前束后，跑起来方向不偏，但是方向盘要右歪一点，同时，车子跑起来方向盘左重右轻。
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变道的时候明显
你又调整了四轮定位吗？你调轮胎没有
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20000公里
你先左右调一下轮胎看一下
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4个都换过了，先是前后换，往右跑偏，后来前轮左右换往左跑，在后来把左后轮又换回左前就不偏了，但是打方向还是左重右轻，后来就去定位了，现在还是左重右轻，但是好很多，不过方向盘往右歪一点了。
如果歪一点可以调整正把前束调整大一点
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把右轮调成负前束吧
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可是那个师傅说不好调，最后调到了零
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我上个周末又去了，我告诉他，把左轮调到正的前束，右轮调成负前束，都做到正负两分，但是他只是调到了左轮，右轮没调过来
可以调整一下大一点
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这样一调，我现在感觉往左打方向舒服了，但是往右还是打方向轻
右边轻了吗？
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右边一直轻
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这是我周日做的
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现在左边轻点了，但是右边没变化
可以把右边也调大一点
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我感觉左边该放，右边该收紧
实验一下
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不能成为零
不调整为0
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左边该到正的3分，右边调到负的3分
可以
这个只有慢慢试验
维修技术人员也试车有这种感觉吗？
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不提试车的了，他们说只有我开最有感觉，他们认为不错
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开不出
嗯！如果都感觉不出来就按照你的意思调整就可以了
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我的车左重右轻，只能左正3分收紧拉杆，右负3分放松拉杆，这样我想方向盘也会正的，您认为我这样可以吗
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思路对的话，我就再去
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反了
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呵呵，
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左正3放松拉杆,右负3拉紧拉杆。
意思是方向盘正的情况下左边调整多少右边紧多少
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要对称，总前束为零
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是吧
对的
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那个师父没调出来，那天我就说了，他说调不动，我找他调3次了
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大师，我现在的想法就是根据我外倾角的原厂数据，把左边调成正的3，右边调成负的3.思路肯定就是对的
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现在他给我调的数据是左为正的2，右边为零，这样肯定不行
你就安装前面的思路调整就可以了
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好的，我再去，这个好烦
你这个的确比较麻烦慢慢调整
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我真搞不懂新车怎么就变了，看来新车的螺丝是要在保养的时候紧一下。大师我们聊天其他人能看到吗
可以的，我们所有的记录其它人都可以看到的，定期四轮定位检测和紧固螺丝
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知道了，谢谢，周末再去
好的，
