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哈弗H6
加速时 发动机哒哒声异响,火花塞经常烧坏
加速时 发动机哒哒声异响,火花塞经常烧坏
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-03 08:32:42
您好,这种情况首先用解码器,读取发动机电脑数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复。还要检查机油油位是否正常,过低,需要及时补充,颜色变黑,要及时更换机油,提高机油压力,增加润滑,降低噪声, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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如果确定是链条异响的话,还需要更换正时链条一套,然后顺便检查机油够不够。加速无力的话,要根据故障码维修这个车常见的就是凸轮轴位置传感器故障。如果有故障码的话,再与我联系。
曾丽耀
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哈弗H6汽车二档加速时,有时发动机异响,发出吱吱的声音,请问这是怎么回事?
认证技师
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长城哈弗h6冷车特别抖。还会抖熄火。发动一分钟左右正常。汽油味特别大。。火花塞发黑。 这个车换过发动机。油泵
根据情况建议把喷油嘴这里拆下来,然后喷油嘴插头拔了。来回的开关钥匙,然后看看喷油嘴会不会漏油的,我觉得这个情况应该就是喷油嘴这里有问题。
潘玲玲
4.8
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你好,我的14款哈弗H6保养换火花塞清洗节气门后开了三十公里突然缺火缺缸抖动厉害,连续打几次火就恢复正常。然后正时链条那个地方就哒哒的异响,让一个修车的动了一下凸轮轴就没有异响了。然后每次冷车启动正时链条那个地方都会有异响开一会就听不见了
你好,建议检查正时链条和进气凸轮轴VVT相位器,进气凸轮轴VVT相位器坏的可能性大。
毕春胜
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15款升级版哈弗h6,购车一年行驶一万公里,在发动机熄火时,明显感觉到熄火停转时的惯性,导致发动机舱有咯咯啦啦的异响,声音是越来越响,四s店却说很正常,发动机停转时由于惯性多转几圈!请问各位师傅是否正常?
马小伟
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哈弗H6运动版1.5T的那款,前段时间跑山路连续上坡,四挡的时候吧,深踩油门机舱底部感觉有哒哒哒的声音,然后松油门再踩就没有了,偶尔深才还有声音。咨询师傅后说可能是火花塞击穿了,想起来火花塞没有换所以给火花塞换了,毕竟距离上次换有5万公里,但是前几天开车还有这样的声音。松油门再踩没有了,尤其是长坡的时候连续爬。是什么原因呢?
有可能缺机油,
杨心愿
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我的是哈弗h6,三菱发动机12年的车吧,开了8.5万公里,现在出现啥毛病那,就是发动机故障灯显示失火,各种东西都换了,火花塞,点火线圈,高压线,传感器,把喷油嘴换了个位置还是显示一缸失火,检测发动机没有问题。并且把故障码消了以后,只要跑个几十公里就还会出现故障码,而且出现故障码的时候没有任何异常,
检查一下发动机是不是报故障码,失火故障码。检查一下火花塞燃烧怎么样,如果燃烧正常,说明故障虚报,主要检查一下曲轴位置传感器,然后齿讯学习。
曹金牛
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老师,你好!2015款哈弗h6运动版手动精英型,目前行驶五万公里,现在急加速时(除一档二挡外),发动机转速在1800到2300时发动机抖动,稍微松一下油门再加速时抖动减轻,但仍然有抖动,转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常,目前加了高标号的汽油,换了汽油滤,清洗了节气门,检查了火花塞,还是有抖动情况,请问是什么问题。
你好,你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了(按你说的你这个问题主要就检查火花塞,点火线圈连接杆,喷油嘴,发动机电脑版,不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了)
毕春胜
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1.5T哈弗H6,行驶8万公里,故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动,故障灯闪亮,速度跑起来后故障灯熄灭,怠速时正常,静车时加速也正常,故障码为P300(发动机多缸失火),现火花塞、点火线圈均换的是原厂的,缸压正常,喷油嘴清洗过雾化正常,油压正常,但故障依然无法排除,请教各位大师,一解小弟一惑(注:各路管子和线路插头均检査过正常)
检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹,如果有那就换火花塞和点火线圈接杆,如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致,如果不一致换火花塞,如果一致,哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。
张佳良
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我想问一下,我有一个长城哈弗h6。排量是1.5t,之前是涡轮增压坏了,换了一个换了以后,嗯,现在出现一个问题,就在2000转左右的时候,他加速的时候会发动机明显的抖动就像火花塞有问题的那种感觉,但是我已经换过两副火花塞,试了都一样。车子跑了8万多公里。这个车进气系统,积碳那些都已经洗过了。而且就只是。发动机在2000转左右涡轮增压打开它的一瞬间,会抖动,过了2000转就对了。
发动机监测失火不是说点火线圈不点火就报故障码的,发动机电脑板需要监测失火数据累计超过30次以上才会报故障码,而且间歇性不点火或者点火不良电脑板一般都不会报故障码,只能看数据流,然后根据数据进行维修
陈新安
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