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奇瑞A3
怠速时,抖,但是,不缺缸,加油门正常的,火花塞,分缸线好的,爆一个相位传感器故障,正时是正时工具对的,这车大修的,换一个缸头,气门现在就是抖,
怠速时,抖,但是,不缺缸,加油门正常的,火花塞,分缸线好的,爆一个相位传感器故障,正时是正时工具对的,这车大修的,换一个缸头,气门现在就是抖,
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
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#气缸传感器#
#气缸的工作原理#
#气缸的工作原理是什么#
#缺缸的现象和原因#
#轮胎气压一般的范围是多少正常#
赵庆如
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-08-05 17:47:13
缸压正常吗?凉车热车都这样吗
正常的,嗯,一样抖
有故障码吗
一个,相位传感器
先把有故障的解决掉,问题很简单头脑一定要清析,如果一切正常的话还是正实肯定有误差
嗯,
你说,现在吧,我随便拔哪一个缸喷油嘴,它就正常,什么情况
插头
我知道我以前遇到过就是正实的问题你用电脑检测点火提前角
哦行,
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有一辆03年出厂的老款奇瑞风云480多点发动机,出现怠速缺缸抖动,加油门中速三十码到五十码抖动,加速到六十码正常,先后更换了分缸线,点火线圈,火花塞,2缸和4缸喷油嘴,还测了缸压,缸压正常,求大神们分析故障原因?
陈富华
5.0
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江淮瑞风2.0怠速抖,跑起来加不起油门 ,来之前 第四气缸不足压力,现在压力正常 抬过缸盖 换过气门 四刚喷油嘴 点火线圈 火花塞 电脑版 进气压力传感器 故障码 p300失火故障码 把火花塞拆下来 气缸火花塞是黑的
此车出现4缸工作不良的问题,检查发现4缸的火花塞很黑,与其他缸对调后,还是4缸火花塞过黑,检测4缸缸压,没有发现问题。此车换过4缸的喷油嘴,建议与其他喷油嘴对调试试,如果可以排除喷油嘴的问题,考虑发动机机械故障,气门间隙,气门密封,活塞环,进气岐管漏气等地方。
程琳
5.0
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链条松垮跳齿,打不着车,更换正时套包后,启动着车,开始正常,而后出现怠速抖动,故障灯闪烁,电脑检测报一缸失火。点火线圈,喷油嘴,火花塞都对调过。还是报一缸失火故障,。气缸压力是11个,这个故障不是一直存在的,是偶发的。正常时少,不正常时多!
1.根据您所描述的故障原因有,气门漏气导致发动机缺缸抖动
梁汉宏
4.9
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؏؏ᖗ¤̴̶̷̤́‧̫̮¤̴̶̷̤̀)ᖘ؏؏ 奇瑞QQ0.8大修了。发动机怠速抖动。油嘴火花塞,点火线圈都没问题,气门间隙也正常。总是感觉二缸不工作,把油嘴换到一缸又是一缸不工作。换过油嘴,故障有所缓解。到这不理想。
卢楠
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞,点火线圈,高压分火线。测试过缸压,只有3斤,后来就拆出来,刚换了活塞环,也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏,师傅说没问题的。就把它装好了,启动冷车颤抖,用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火,然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。
如果出现抖动,故障码为失火,,首先检查喷油嘴,点火线圈,以及高压线是否异常,如果都没有问题建议检查一下气缸压力,如果出现压力异常建议倒点机油到缸内,如果气缸压力马上能建立起来,说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
蔡吉伸
4.8
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已服务车主
3684
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正时跳齿,顶气门,刚大修完。 故障现象:怠速抖动,报四缸失火,四缸缸压只有6.7个左右,其他缸压都有10个,车子跑动又是正常的,火花塞点火线圈喷油嘴都调换过。
现在缸压完全不够,其他方面都已经排除了就拆废气阀检查一下气门摇臂之类的,看一下上面是否没有卡到位
林泽坤
4.9
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已服务车主
63096
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10年道奇酷威(6缸),车怠速时抖动,故障灯亮。加速到60时故障灯闪烁,车子”突突突”抖动的厉害,过80好一些。速度降下来后故障灯常亮 行车电脑检查结果是三杠缺火,检查三缸的点火线圈,火花塞,喷油头均正常。师傅让再跑跑。但抖动一直有。 请问这是怎么回事?
建议按步骤再次确认三缸失火原因。
崔自刚
4.9
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江淮瑞风M5,14款,彩旅2.0T汽油手动商务版,跑起来加速一切正常 也有力 就是怠速时发动机抖,怠速时发动机抖动故障码报四缸失火,更换过四缸的火花塞 高压包,缸压八个,喷油嘴也检查了 也正常正时也对了积碳也清洗过了故障依旧
您好 根据和您的沟通 建议1.检查四缸缸压是否正常
彭龙
4.9
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
陈明杰
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你好我的车是奇瑞瑞虎5,14年的现在6万多公里,从2万多就出现发动机故障灯亮,故障码是4缸失火,火花塞,缸线换了,节气门喷油嘴,进气道,三元催化都洗了还是不行,行驶过程中坐车,停的时候车抖动。这是怎么回事,一直找不到原因。求解?
你好!建议你检查看看4缸缸压够吗!气门间隙好吗!有没有密封不好漏气!
史常锋
4.9
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