06年北京现代依兰特，踩刹车很软的，一脚就到底，还刹不了，已经更换刹车总泵，四个刹车分泵……大概过一个月左右又回原来刹车软的情况，之后排下空气又可以跑一个月左右，重重复复修了，大师们请指教
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曹拉成

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-19 15:50:57

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你好！据你所述问题如果是反复的排空气的话建议你更换此车的刹车油（标号不对在刹车温度高后产生空气气化）！希望对你有帮助

相似问题

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06年现代伊兰特之前是右后分泵漏油！后来刹车变软踩到底才有刹车！然后排空换刹车油还是一样！从刹车变软开始到现在，右后刹车已经没有刹车油出来！换了总泵调了下刹车！第一脚没有刹车第二脚跟原来一样！第三第四脚跟别的车一样第五脚刹车不回位！相当于踩着刹车开车一样！那气枪从右后吹总泵有点压力！现在把刹车调松了要连续踩才有刹车！不连续又没刹车了！修车师傅说abs有问题要换ABS一千四！仪表没显示ABS故障！这个问题该怎么解决

你这个只要解决右后轮不出油的问题其他的问题就会迎刃而解，不出油的问题就按照我说的方法分段去检测，它是在哪个地方开始不出油的，在哪里不出油就更换哪里。

史佳仕

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09年大众捷达伙伴。长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！

你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了

卢二辉

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。

陈爱军

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h6自动档2.4L的，10月份刹车偏软刹车距离长。去4S店维修人员说刹车总泵坏了，换了个新的。回来后好2天半，刹车又偏软，挂P挡踩刹车离合器里卡卡响。又回店里维修说还是总泵问题又给换了个。结果跑了没几天又开始偏软。去问说有气。排完气后好了。现在毛病是踩刹车踏板的时候忽软忽硬的。比如说你现在踩三分之一能刹住车，踏板感觉充实。等有时候再踩刹车踏板就感觉里面跟泄了气似的。没充实感还踩三分之一压根刹不住车。还得往下来一脚才可以。店里人说正常。这不是胡说八道吗？才一万三千公里。车还不到一年。求各位大师帮忙。这到底是什么原因。万分感谢！

王平

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求大神帮忙，事成之后必将重谢！11年卡宴3.0T，换完刹车油排完空气（第一次用的方法是脚踩式拍空气法，顺序：右后、左后、右前、左前，拍完以后刹车就很软，中途壶子里一直没有缺过油），然后车打着后，第一脚刹车直接踩空，踩到底后，刹车踏板不动了，感觉像卡住了一样，过10多秒左右才会回弹到原位，连续踩几脚变硬后，等二十多秒后再试，又软了，一脚又软到底。接着又用X431 PRO电脑协助排空气，开始没有打压加注设备，所以失败告终。现在买到了刹车油气动换油机，用专用盖子拧到刹车油壶上，再将输油的气压管插到油盖的接头上，压力调整到2Bar（30Psi），罐里加满刹车油，开始排，先排了ABS泵的两根粗管，有空气，排完以后，又将ABS泵上的4个分泵细管也都排了，然后又开始排4个分泵的空气，顺序还是之前的顺序，每个分泵大概排200毫升刹车油（步骤：拧开分泵螺丝，刹车油自然流出，然后拧开油盖旁边的阀门，气压和刹车油同时输到刹车油壶里，排出大概200毫升后，拧住分泵螺丝，然后关闭油盖旁的阀门，以此类推）。现在排了2天了，刹车油用了差不多20多桶，依然是这种情况，把刹车总泵也换了，还是一样。求大神们帮忙啊！

认证技师

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09年新宝来，160000公里，手动。刹车时抖动，低速时不会抖动，时速一百以上抖动也不明显，时速90-70时，最明显，特别是高速上，轻踩刹车抖动最明显，用力踩时抖动就好很多。14万公里第一次更换前刹车片(4S更换)后不久才出现这种抖动的情况，后来以为刹车盘变形，就去修车厂，师傅说刹车盘用车床车一下会好。果然修回来后好了，但是过半个月左右又开始抖了，后来想想干脆把刹车盘换掉，换完以后好景不长，一段时间后，又开始抖了。这就尴尬了，又听说是刹车片不行，这一直抖也不是办法了，直接刹车片买个新的，又换下去，还是抖，这次抖动稍微好一点，没有之前那么严重，但是依旧没有解决。老司机们，快来救救我，到底是什么情况！

维修建议，打一下刹车盘和轮芯跳动是否正常。

刘东

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我遇到一个问题，06年大迪霸道放了八个月不开，漏完刹车油了，拖回来后检查是鼓刹的后分泵漏油，之后换了两个后分泵，排空气。可惜不行，没有刹车。我怀疑是总泵不够力，也换了，之后还是没有刹车。打着车一脚到底，出去路试根本没刹车。回来以后我把前面的两个刹车分泵也换了，又排好空气，打着车一样啊，没有改善，一脚到底。出去路试也没刹车后面的鼓刹车片我也调整到最好状态了，再调整就会拖刹了。结果出去路试没刹车，回来以后摸摸前面的碟是烫的，反而后面的鼓是凉的，没有温度后面的空气我排了很多次。按理说没有空气了呀。对了，这个车我前后油管都用气枪吹通过。没有堵。不着车时刹车踩第一脚不硬，接二连三踩就会很硬。但是，一着车，就马上一脚到底没刹车。推杆我都调整到没有虚位了。难道要换助力泵？还要再换刹车感载阀？想不明白啊，怎么回事呀各位大师，请指教

张红卫

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你好，我的车是08年的经典轩逸，前几天左前轮轻微的颠了一下，后来跑了十几公里后刹车出现问题了，变现为慢踩可以踩到底，刹车很软，行驶过程中第一脚刹车几乎没有，快踩两三脚才有，去修理厂检查说是刹车总泵泄压，，后来换了两个新的刹车总泵还不行，感觉都是一样的，确定空气已经排完，换的新刹车油，分泵和管子也没有漏油现象，问题到底出在哪？知道的请回复，万分感谢！

陈国坤

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尊敬的老师，感谢您百忙中回答我的问题。车子是13款自动挡花冠，跑了4万公里，今天去4S店更换刹车油，维修工可能是个学徒的，第一步他把刹车油壶里的旧油抽走，第二步把车升起来，油壶这时没有添加新油，在空油壶的情况下依次从前左，前右，后左，后右用真空壶把旧油抽走，导致刹车系统进去空气，后学徒工的师傅过来才想起来车辆刹车油壶是空的，而后才向刹车壶里添加新油，然后重新用真空壶抽了一遍分泵的油，结束后，第一次试车，没有刹车。然后回维修间说是有空气，改用脚踩踏板的方法逐个给分泵放气。第二次试车，刹车有了。但我自己试开，感觉踏板行程变长，要比之前踩的深了才有刹车，就算有刹车也是软软的感觉。想请教大师们是不是油里还有空气，去网上查说是ABS泵没排气。请大师指点

用电脑有一个功能是排abs泵的，刹车系统有空气。需要重新排气

王振超

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09款长安悦翔1.5MT，近一个月，发现刹车变硬，滑行距离变短，有明显的拖刹现象，严重时，在有坡度的路面，空档松刹车，车不会动，要加重油门才会动。后自己在行驶一段距离后，用手摸四个轮毂，发现左前轮轮毂明显烫手。故，基本判断左前轮刹车分泵不回位导致。开至修理厂，更换左前轮刹车分泵，但问题仍未解决。汽修师傅说：估计是刹车总泵的问题。于是，本人买来全新刹车总泵换上。开了一周时间，大部分时间都比较正常，但左前轮轮毂还是比其他几个轮毂要烫一些。近几天，重庆下雨，发现这个情况又出现了，今天本人又买来左前轮刹车油管（软管）换上，仍然感觉问题没有解决。而且，今天换上新软管后，上高速，速度到120以上，方向盘，及车身感觉异常的抖动，但该情况出现五分钟后，又消失了。目前，请各位大师帮我分析一下，问题出在哪里？拜托各位了！总结：目前已更换1、左前轮刹车分泵、2、刹车总泵、3、左前轮刹车油管。但拖刹现象仍然存在，正常的时候，刹车踏板是比较软的。但，只要刹车踏板变硬，拖刹就出现。但刹车效果却变得一踩就基本把车站住！

马鹏辉

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