大师你好。我这里有一辆02年的波罗车，起动不了，_大众_Passat领驭

大师你好。我这里有一辆02年的波罗车，起动不了，有火有油。但节气门打不开油门踏板踩去没反应。电脑上的故障是p1545节气门控制系统故障和p1570发动机控制模块禁用。防盗故障灯正常。一般是什么问题啊谢谢

展开

高长振

4.9

已服务车主

97088

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-19 15:47:44

故障码: P1545 中文定义: 节气门阀门控制 - 故障节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。故障原因包括节气门体积碳太脏，节气门没有在完全关闭位置，节气门位置执行器或其电路或接头故障，节气门控制模块故障，加速踏板失调，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

P1570 定义: 发动机控制模块（ECM） - 防盗启动发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。

希望我的回答可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！

相似问题

相关推荐

刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的）刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了，故障依旧。当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味，于是直接换了三元催化器可是故障依旧。排气管里很干净，燃烧还会滴水跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据）拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗）车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。现在我这个车要怎么修？请各位师傅赐教了，谢谢。

大师你好。 我这里有一辆02年的波罗车，起动不了，有火有油。但节气门打不开油门踏板踩去没反应。电脑上的故障是p1545节气门控制系统故障和p1570发动机控制模块禁用。防盗故障灯正常。一般是什么问题啊谢谢 展开

大师你好。我这里有一辆02年的波罗车，起动不了，有火有油。但节气门打不开油门踏板踩去没反应。电脑上的故障是p1545节气门控制系统故障和p1570发动机控制模块禁用。防盗故障灯正常。一般是什么问题啊谢谢
展开