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雷凌,1.6g 精英版,开了10550公里了,新手,平常开车不注意。经常托底。今天发现左,右前门侧裙,靠近底盘下面的两边钢条凹进去了一部分,好心疼😭!请问各位朋友,是去4s店还是街边小店修,值得修吗?大约多少钱?
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邹开发
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,这个没必要修里,以后跑的路况不好还是会碰到的,只要发动机油底壳,变速箱油底壳没有碰到就好了
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10.14号上个礼拜六被同事倒车撞的左边两个门(我相当于停着被他撞的,),驾驶室的这个门就瘪了一点,没多大关系,后面这个门伤的比较严重,最后一张照片是今天去4s店钣金车间拍到的,因为我自己一开始坚持要换门,总觉得换的要比修的好😂,后来同事保险公司那边才提的换门的方案交上去审核的,礼拜一4s店打电话过来说保险公司已经通知他们可以换门了,4s店说要订货,然后我今天去处理事故顺便去看了看(理赔中心就在汽车城内),现在就想问问我这个门到底是修好还是换好😂,4s店会不会打着换门的幌子还是只给我修修而已呢?这我提车的时候也看不出来啊,求教一下各位师傅,4s店会不会嘴上说换,实际是修,然后我这个门换好了或者修好了对以后行车有什么影响嘛?
扔的话不会了,你车还没有修好,他们也不敢扔。就算保险公司要这个车门的话,也是等你车辆修好以后,保险公司才过来拉走。而且像这种能卖铁不值钱的这些东西,保险公司一般是不要的。而作为4s店的话,他们第一时间一定要清理战场。好保持6s现场。他们会有一个专门一个房子有房间。应该就在那里面放着。到时候你哪天去的时候?和他们的服务顾问说一下,我看一下我的旧车门。然后你就可以看到你之前的那些车门了。如果他们不让你看。那么这个中间就存在了一定的猫腻了。
于永洋
4.9
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因
机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
张成林
5.0
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2024-08-30
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