以前一直加5W一30机油，现在换成15W一40机油。新奥拓4年的车，4万公里，请问有影响吗？还有，开封过的刹车油，多久不能使用？

展开

大家好！我的2013年的铃木奥拓，现在出现保养提示，跑了18000多公里，请问换矿物质机油还是半合成油或者全合成油？0w一20，5w一30，5w一40，10w一40那个粘度更合适？需要其它保养吗？谢谢了‘！ 机油的粘度车的说明书上0W一20 SL级以上机油，很多人推荐5w一30，10W一40行不行，会不会太粘<

我是新奥拓，4年车了，已跑7万公里，目前使用的是壳牌xh5参数为10w-40型号，现在想使用更为理想的机油，自推建美浮速霸1000和嘉实多金嘉护，两款都为5w-30型号，请问各位师傅我该使用哪款更适合呢，市区路况，，暴力驾驶性格！还有可推荐，价格200左右等，谢谢大家！

铃木新奥拓，13年手动豪华版，行驶25000公里，前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象，而且非常严重，拔出机油尺机油都是咖啡色的，师傅怀疑是缸垫呲了，可观察一段时间冷却液并没有少！有人说因为每天行驶里程太短（单程3公里上下班）热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的！我又换了一次，还是同样的机油，跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻！不过现在又有新的问题出现，加油到2000转以上发动机会有撞击声（很沉闷的金属撞击声），修理工说是曲轴大瓦响，说是油太稀噪音大，还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损，我想问问大师这个响声是不是发动机问题，原因是什么？是不是之前机油乳化严重拉缸了？如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了？忘大师给予解答，谢谢！

师傅，您好！我的车是12款铃木奥拓，行驶了23000公里，最近有时会自动熄火，而且比以前耗油一半，之前一壶油可走550公里，现在只能走300多公里！加油门时检测到电压在12.5到13.5之间跳动，这边的师傅说发电机坏了，说电压不够会特别耗油，请问是这样吗？我车子节气门清洗过，火花塞和汽油滤也换过。开大灯后车子就抖得厉害！请问是不是发电机问题！

今天快6年的新奥拓换刹车油搞砸了，晕 自己换机油，机滤，齿轮油，都很顺利，没多久就搞定了，轮到换刹车油(在论坛上也看了好多篇换刹车油的文章了)，也是很有信心的，右后轮先来刚开始很顺利的排了一些，加油再来，等再次加油的时候发现油很快到满了，这不对呀，排了挺多不可能加一点就满了，用钩子把滤网提了一下看到下面已空了(全被这个没拿掉搞砸了，也怪自己不仔细，也望后来者多注意这东西)，踩的帮手说很松了，完了？进空气了，再踩了几下，油壶就发出朴朴空气声音，没折了，再这里请教各位技师朋友，帮忙说下解决的方法，先谢谢了。

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

2006年奥拓大王子前几天在年审的时候、检测工作人员在测尾气排放的时候油门踩到4000转的时候车子突然熄火了、当在次发动车子时仪表盘上什么灯也没有包括油表指示也不会动、后来我发现保险盒有一个ECU的保险丝熔断了、我重新换了一个之后车子就可以发动了、发动了没多久那个ECU保险丝又熔断了、当我重新再去换新的保险丝时插上一个烧掉一个、后来过了十分钟左右又可以插上新的保险丝、仪表盘也正常显示、但车子就是发动机不起来、后来一查电子油泵那里不通电、后来我找了二根电线直接到油泵上车子就可以发动了、到今天为止油泵那两根线还是不通电、麻烦师傅们帮我看一下这是那里出问题了。

想问大师一个纠结的问题。十年的老奥拓快乐王子，现在有烧机油的问题，好像很严重。平时还不能打开车窗，否则尾气难闻的味道会飘到车里。解决的方法只有大修发动机，可是自己不知道该不该去修。因为维修费要两千左右。就是想问问大师值不值得修。本人因为没有指标，所以目前无法更换新车。请大师指条明路，万分感谢！

空调改装提速阀 05年以前的奥拓大部分都有一个症状，就是开空调怠速不稳，或者怠速，咔哒咔哒。咔哒咔哒，，一直挂不上，还是咔哒咔哒怎都不行啊 为了能使拓拓在炎热的夏季享受到豪华车的待遇。经过我们团队的研讨，最总研制出了提速阀，当这个东西安装在车上使用时。有人说这是二次进气。。NO NO NO ! 1，在不开空调时它不起任何作用，也就是消耗你的燃油不会影响。 2 ，它的价钱跟二次进气比起来，远远低于二次进气， 3，体积小，安装方便，可以隐藏。而不会影响你发动机的美观性。 能不能按装

技师你好！ 新奥拓 两年多 28000公里！问题是:1空挡，任何时候轻踩油门维持1500一两秒马上松油门，转速少数会直线下降至500左右，马上又回升！ 2:冷车行驶两三公里后，水温在60左右，在摘掉档后松油门滑行，这时少数时候转速直线下降至500左右，维持3秒以上再回升至正常转数。 3: 前提是以第二个问题情况为基础，有时会熄火，出现在十字路口，转弯时， 低速和高速都是！ 因为两次熄火在十一路口中间，差点出事！ 去过3个4s店，换过火花塞，节气门总成，发电机，氧传感器！ 都无效！ 没有故障码！ 问题从买车不到一年就有！ 希望有遇到过这类问题的技师分享一下意见，谢谢！