检测尾气中的氧含量，确定燃油是否燃烧充分，微调燃油喷射量，做到省油环保。同时检测三元催化效率和好坏。
具体原理如下
如果检测到氧含量少，说明燃油燃烧充分，无需加大喷油量。如果检测到氧多，说明燃油燃烧不充分，燃油多空气少，发动机模块控制喷油器少喷油，如果油减少的太多，气多油少，氧含量就降低，发动机模块就控制喷油器微微增加喷油量，这样就可以保持发动机最大限度的动力输出，同时兼顾省油。
如果氧传感器一直检测到氧多，多出标准值，就说明三元催化效率低，因为三元催化把废气变为无毒气体时，消耗氧，如果氧一直多说明三元催化效率低，一般是三元催化堵塞了而降低效率，这样你就要清洗三元催化了。
这就是氧传感器的作用。
