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君越
你好,我的车子是06款别克君越,手自一体四速变速箱,已行驶20万公里,截止今天一周内出现两次直接熄火,是在等待状态下或堵车行驶慢走走停停状态下出现。仪表盘显示牵引系统关闭,发动机故障灯亮,再启动就无法启动,经仪器检测故障码显示为U0101,发动机控制器与变速器控制模块失去通信,现在可以形式,但是极不安全,不知道什么时候又会出现直接熄火!
你好,我的车子是06款别克君越,手自一体四速变速箱,已行驶20万公里,截止今天一周内出现两次直接熄火,是在等待状态下或堵车行驶慢走走停停状态下出现。仪表盘显示牵引系统关闭,发动机故障灯亮,再启动就无法启动,经仪器检测故障码显示为U0101,发动机控制器与变速器控制模块失去通信,现在可以形式,但是极不安全,不知道什么时候又会出现直接熄火!
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#发动机控制系统故障标志#
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#发动机故障灯亮#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#发动机熄火#
#发动机自动启停#
#车辆制动系统出现异常标志#
#驻车制动器故障灯亮了#
李浩彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-05 11:16:39
检查座椅下变速箱模块插头是否接触不好, 希望可以帮到你,别克4s店维修技师为你解答,
已经检测过,故障代码依然存在
这是线路不好引起的。
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09年别克老君越,行驶17万公里,仪表显示发动机故障灯,检测出发故障码p0480意思是冷却风扇故障,打开保险盒更换继电器,检测盒内线头均未断,故障发生时,高速风扇不通电,也末转。消除故障码后风扇又都可以转了,不过过不了多久又启动会重新出现故障码,。求助大神了
李浩彬
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12年别克君越四缸发动机故障灯亮\,用电脑检测显示涡轮增压旁通阀发卡。更换了新的涡轮增压器及三元催化后,行驶了二百多公里后,故障灯又亮了,还是显示涡轮增压旁通阀发卡。不知是什么问题了,求大师指点
王长春
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别克君越3.0,停了一晚,无法启动,启动机没反应,保险盒端子87继电器反复吸合,短接马达继电器能转,但是不着火,发动机故障灯不点亮,用电脑检测发动机进不去,进变速箱能读取到与发动机控制模块失去通信,取掉电脑板的一个插头,继电器就停止吸合了,有没有专修别克的大师能指导一下
根据测量发动机电脑板的供电和搭铁都正常,继电器是由发动机电脑版控制的,故障灯不亮,需要更换发动机电脑版,
李培雄
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我的车是2010年2月的别克新君越3.0,有时候发现发动机故障灯亮,有时候就灭了,我去4s店检查是1-2缸混合气过浓,1缸还有缺火的现象,是怎么回事严重吗?今天把电磁阀也换了,换了当时好了,用电脑测没有任何故障,下午有开了会,故障灯又亮了,怎么解决呀?
空军
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别克新君越2010款3.0排量,发动机故障灯亮,通过检测为催化效率低缸列1,也清洗三元催化了,另外我三元催化和氧传感器都是16年八月换的新的,正品,上周去修理厂,给我把火花塞换新的了,但是没几天发动机故障灯又亮了,这次检测还是催化效率低缸列1,怎么都修不好。
缺火会造成三元催化报故障,。还需要检查喷油嘴,燃油,测量发动机缸压,不缺火还亮,排除汽油问题,就更换三元催化,。
李培雄
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
刘文强
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你好,别克君越行驶6万公里,这几天突然发动机故障灯常量,但是车子能正常行驶,拿去汽修店电脑检测说是排气问题,换了进汽和出气传感器,好了半天又亮了,然后又拆了发动机说是链条变长了,换了个链条,好了半天今天又亮了出来,真的不知道怎么弄了
根据描述,需要检查一下机油压力以及Vvt油道另外检查一下Vvt链轮
陈新安
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谁有没有遇到过08款别克君越 出现钥匙打开点火开关启动没有反应 仪表里面指示灯和显示都没有 只有发动机故障灯亮 用电脑检测 发动机和变速箱可以进系统 其它都进不了 什么问题
李浩彬
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07年别克君越,仪表盘上发电机灯点亮,用万用表测量电瓶,不发电,用诊断电脑读出故障为“P0621发电机L端子电路” 拔下发电机上的两线插头,启动车,两根线一根为2.12~3.79之间,另一根没有电压,搭铁线,请问现在是什么问题?
曾伙桂
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