09年520，正常行驶刹车踩不下去，失灵。21万公里。
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李平平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-03 11:11:50

你好，建议你检查一下刹车总泵，检查一下真空助力泵。

相似问题

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【车型：宝马5系 2010款 520Li】车在行驶中突然刹车脚踏板很硬、踩不下去，并且没有刹车。请问师傅这刹车失灵什么原因？谢谢🙏

你好，这种情况的话有时间重点检查一下刹车真空管路看下是否漏气，其次如果管路没事的话一般刹车硬就是刹车真空助力泵有问题，有问题换掉就可以了

卢二辉

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你好师傅，16年宝马520行驶7万公里，做保养发现故障码，车使用挺正常，车上没有提示故障灯，就是D挡停车有抖动，P挡没有，测机油量，有时好用，有时到百分之15就退出，请师傅给分析下

你好师傅，16年宝马520行驶7万公里，做保养发现故障码，车使用挺正常，车上没有提示故障灯，就是D挡停车有抖动，P挡没有，测机油量，有时好用，有时到百分之15就退出，请师傅给分析下【车型：宝马5系】这种情况一般来说建议是更换机油压力开关，

陈立

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车子冷车启动开了几分钟，突然出现刹车硬踩不下去，差点撞车，手刹制动，停车后继续行驶，刹车恢复正常目前开了一周，一切正常，会是什么情况？车子宝马520。

这种情况有可能是刹车真空泵问题，或者是真空助力管上面的单向阀发生了卡滞，需要重点检查这两项的

李磊磊

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你好！n46发动机14万公里，刚起步行驶没有多远，刹车突然踩不住，使劲踩车能慢慢停下来

车辆这个问题根据车辆的描述现象，我这边的故障判断就是刹车真空碰坏了，我的建议就是先更换一个刹车真空泵。

李文东

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14款宝马525Li豪华设计套装，68932公里，冷车打燃踩到刹车D档或者前进档位，车身抖动异常厉害，坐的车里都发木得感觉，起不行走几米就正常了，又踩刹车又抖起来了。挂倒档和空档踩刹车没事得。跑了会儿踩到刹车抖动一会儿就恢复了正常。行驶断时间后抖动就消失了。。。

这是发动机右边的支撑垫坏了导致的抖动，换掉就好了

郭佑忠

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宝马五系新款，安全行驶6万公里，刹车时候听到不正常声音，不知道哪里传出来的

陈立

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12年宝马520，11万公里，冷车热车行驶中一会儿一下顿挫，挂着挡，踩着刹车不走也有，行驶中也有，不是换挡顿挫，空挡或者p挡没有顿挫，挂上d挡拆踩着刹车不走也有顿挫

该车带负荷时有顿挫，先考虑发动机系统，着重检查点火线圈和燃油压力，可以调换点火线圈的顺序判断是哪个缸工作不良，可以测量实际压力进行试车看看油压有无变化

陈刚

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14年宝马520，车以行驶30万公里。刹车软，车在跑的过程中，一脚下去就感觉里面有空气是的，第一脚踩住那种感觉软就像分泵放气是的接着又硬，第二脚就好了，刹车总泵以更换没有解决，刹车油原厂的换了3桶了，换完刹车油放气后就好了，跑500公里又那样了，还有刹车踏板上下可以活动间隙大，求高手指点

您好，根据以上故障现象，结合车辆在外面维修更换过刹车总泵，只是进行人工排油，无法彻底排掉空气。需要重新使用刹车油排油设备，和使用诊断电脑排空程序按步骤进行彻底排空。踏板间隙过大，建议排空后重新确认，和检查刹车踏板铰链，弹簧是否磨损疲劳等。然而，对于真空助力器还是比较稳定。

吴武杨

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12年宝马523 20万公里怠速一千转不下去行驶半个小时机油温度不少去，停车1小时左右再次行驶一切正常

你好！就是说这个是可能机油温度传感器虚报的温度，导致发动机电脑板以为汽车的工作温度还没达到正常温度，然后发动机电脑就会控制发动机的怠速升高，来提高发动机的工作温度！具体的你到时候去维修店叫维修店帮你用解码器读取一下机油温度数据是否与发动机水温传感器的温度匹配，如果不一样的话拉莫就要检查机油温度传感器与机油温度传感器的线路有没有虚接的情况！我也了解了你这个车的情况的，他的这个问题就是因为机油温度传感器的虚报导致的怠速高，把机油温度传感器的问题解决了，就OK了，这几年如果就是说线路接触不良的话，就会像你说的有时候有时候不好的情况！感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果对我的解答表示满意，请在问题结束后点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价。

彭为震

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您好：我的宝马520，开了四年了，大概8万多公里吧，昨天开车看了一下仪表盘，变成5万多公里了，这个是什么原因，对正常行驶有问题吗？

重设单位。

甄宗凯

5.0

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