长安怡动怠速发抖，求大神回复，节气门火花塞油压，都很好开着很好怠速发动机发抖。

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你好，如果检查过发动机机脚垫没有问题的话和火花塞也更换了还是有抖动感觉的话和节气门清洗了节气门也学习过和匹配过还是有抖动感觉的，但是开空调就没有这个抖动感的，烧油和烧气也有这个抖动感开空调就没有抖动，这个我个人认为是机脚垫的造成的，在4S把怠速调高了一点就没有抖动了，这个调高怠速没有什么问题的就是油耗高一点而已没有什么影响的，建议还是检查或更换一下发动机右边的机脚垫看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您！

13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的，需要检查一下。

04年飞度1.5加速时发动机发抖，更换了火花塞和点火线圈，清洗了油路，故障依旧，检测油压正常，测量进气压力传感器的电压打开钥匙时为2.5V，怠速着车时为0.8V，正常的进气压力传感器打开钥匙电压应为4V左右，怠速为1.1到1.6之间，由此可见为进气压力传感器信号失准，更换进气压力传感器后故障排除

12款宝马5系530Li10年530lin52b30发动机，原来怠速低大概五百多转，后面我洗了节气门，一开始怠速更低大概四百多一点，我要是加油门定住十几秒怠速又回到七八百转，熄火再启动还是老样子。是不是节气门没有学习好？要是这样的话建议是清洗一下节气门，用专检配一下看看。

检查一下是不是怠速电机节气门体的问题

你好，建议读取数据，目标怠速，设定目标怠速值

抛开那个数据不管，发动机怠速都主要原因有，进气歧管漏气，节气门开度小数据大，火花塞不行，点火线圈点火弱，缸压不够，气门漏气，以及油品问题，可以用打吊瓶的方式试油品有无问题，但是现在进气歧管压力是500kpa远远大于正常值，或者是诊断电脑的问题，或者是发动机电脑问题

您好 根据您的情况来看建议检查下发动机支架垫和氧传感器看看有没有问题的。

根据您描述的情况下怠速抖动比较严重，注意重点的检查一下系统有没有漏气的情况在一个看一下气门室盖儿里面火花塞点火情况，凸轮轴正时链条有没有错齿

起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷却液温度传感器；4、喷油器；5、点火线圈总 成；6、节气门总成；7、进气道；8、点火正时；9、火花塞；10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端）， 起动发动机，检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发 动机机体5mm左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门，观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常；检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路