大师你好，我的车原装电瓶是风帆60Ah的，亏电很多次了，我想换成瓦尔塔80Ah的可以吗？换电瓶须注意西什么？汽车电脑数据会丢失吗？
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傅宏伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-21 09:16:05

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车主您好，如果总是出现亏电的问题最好检查下发电机是否不发电或者是发电量小，换电瓶时一定要把电瓶线拧紧，电脑数据不会丢失的！

mechanic_avatar

谢谢！

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我车是别克君越2.0t，现在车没电了，此图为电瓶为原车风帆电瓶，我在网上找了说瓦尔特电瓶质量还不错，想咨询一下换瓦尔特电瓶的话，型号是什么，能装进去么？如果想换个在大点的电瓶，可以换到多大，能否装进去，能提供下型号吗？

李金刚

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15年10月买的自动精英版英朗，最近两天不开就三四次才能打起火来。没有关大灯等不良习惯，行车记录仪装在点烟器上，不在车上充电，电瓶去4s店检测说坏了，让换电瓶，还没到两年就换电瓶，这电瓶寿命也太短了，电瓶还是带启动的AGM电瓶，据说很贵，想知道多少钱？原厂风帆的，我可以换瓦尔塔吗？还是我再坚持坚持，刚在4s店充满电，现在还能开。。

根据描述电瓶损坏。发电机发电量正常。建议更换电瓶。如果感觉4S价格贵可以去修理厂更换。价格比较实惠。

张成林

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现代名图，2015年的车，到现在两年了，4万公里。什么毛病都没出过。前几天借车给别人加错了柴油，未点火，就去4s店清理了油箱，换了汽油滤芯。回来后发现一键启动点火不如以前好用了，以前是通电后，踩刹车打火，一下就着，现在要喘两三下才着，很像供电不足的样子，但是我灭车都是空调，多媒体，灯关闭后才灭车的，所以不是人为原因没电，而且是行驶了一段时间后，下车买东西灭车，再上车打火还是这种状况，像供电不足，喘气一样喘两三下才着，想问一下是什么原因，与4s电清理油箱换汽滤是否有关，因为以前从来没有过，就从4s修理回来以后就变成这样了。还是说电瓶2年了就该换了？车子几乎每天都会开，里程不长，每天10公里左右。如果是启动电压低，必须要换电瓶吗？没有别的办法吗？比如说充电什么的？如果必须换，是名图原装的好还是风帆的好？

先给电瓶充电不行再更换

王自立

4.8

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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。

是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，

李培雄

4.9

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我开的是北京现代索纳塔黑色汽车，我的车停在小区外面几天后去开车开了有八公里左右熄火打不着了，后来才知道我的电瓶被换掉了，当时我想不明白，为什么换上去一个小电瓶而不是偷走电瓶呢？当时车开到熄火后车里有烧糊东西的味道，我请大师帮忙解答，我换回原电瓶会好吗？烧糊的味道从哪里来的？

张荣鑫

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请问大师:我的车是05款的海南马自达1.6 L，现在用的电瓶是“瓦尔塔”上面标有:55D23L 12v 60 ah,。已经用了四年了，昨天跑长途路上停车了就打不着火了，后来叫人家帮忙达启动了一直没事了，放家里好几天都可以启动得，奇怪了！是电瓶问题吗？假如是，我想换电瓶的时候想换一个容量大点的行吗？电瓶数据要按原来标签的买吗？因为平时喜欢听音乐，要买什么牌子的比较合适？请大师指点一下，谢谢了！

杜云平

5.0

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新蒙迪欧2.0时尚，2014年12月份购买，至今跑了八千公里，车子只换过大灯总成，别的没有做任何改装，车子由于未知原因总是亏电，置放五天打不着火.4s电检查过两次，车子无放电情况，启动电压正常。重点来了，今天更换的风帆80电瓶，打火测量数据得到个数据是12多一点，我是在市代理换的电瓶！工作人员说我的车发电机不怎么充电！这是最主要电瓶亏电原因，换了大号的电瓶也不管用！打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统，普通的表测不出来！车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查，第二个4s工作人员说电瓶换的不行，电脑没有办法匹配！电脑不认这个电瓶，所以不给它充电！必须换一模一样的电瓶，还要用店里的电脑设备匹配！好奇葩的解释，想知道是不是发电机有什么保险坏掉了，明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗？一

赵传勇

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薛金东

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

4.8

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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？

您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用

李强

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