目前车辆的检查维修流程,是按照我说的这个来做,可能有的你已经做过了,我只是说了一下标准的检查流程,第1步要确认轮胎钢圈的变形程度以及轮胎的磨损状态,然后进行车辆底盘间隙检查,在确认这些都没有任何问题的情况下,或者说底盘没有任何间隙的情况下,是彻量存在明显的这种形势不稳的状态,那么车辆的故障只考虑两种可能性,第1种就是车轮半轴的原因,第2种就是车辆减震器的原因,但这种情况下维修是否会有明显的根本感觉,但是针对客户的角度来讲,它可能感受不出来是减震器还是车轮半轴,那么最终修理厂给出车轮半轴损坏的可能结果的情况下,这种结果基本上比较可信。