油底壳里积碳过多什么原因
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李子煜

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2016-01-22 22:51:30

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发动机温度过高，劣质机油引起的

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6缸V6积碳多是什么原因〈1,3,5)

你好朋友，车辆发动机内部积碳过多，原因有以下几点？第一就是火花塞点火性能不足，这种情况需要更换新的火花塞。第二种情况就是喷油嘴有问题导致的喷油量过大，或者是喷油嘴堵塞，这种情况是需要清洗喷油嘴或者是更换喷油嘴。第三种情况就是车辆发动机有烧机油的现象导致的这种现象，这个是需要更换气门油封和活塞环。

高长振

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怎么清洗积碳把油底壳拆掉可以吗？用什么清洗？

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加私油导致发动机积碳过多抖动用什么方法去积碳

你好，这种情况的话用积碳清洗剂把节气门清洗一下，其次油箱里面可以加点，然后把不好的汽油放掉重新加纯度高点汽油就可以了，一缸失火的话点火线圈火花塞重点检查一下

卢二辉

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请问积碳多是什么原因

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ix35开了53000多公里了不怎么上高速，没除过积碳，用壳牌清洗油洗积碳好不好？还有速弘的5W30半合成机油怎么样？

按照您的车辆的这个公里数，发动机积炭该清洗了，但是需要内窥镜检查一下燃烧室积炭，如果有的话采用专用设备，加上专用清洗剂来清洗。您所说的这款机油是小品牌的，肯定不如大品牌的质量也好，最好不要使用。

陈爱军

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刚换的机油,第二天机油尺上有好多积碳,什么原因?

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我的车发动机内部积碳很多，修车师傅为什么叫我每次换机油清洗一次，我想直接把积碳铲干净，然后拆油底壳

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09奥迪a6l_2.4油耗17个，有点太离谱了，主要是什么问题，什么原因，刚做过全面保养，清了积碳，火花塞也换了。

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下

卢二辉

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