车开了8200公里，现在只要开到40到70码左右，就能感觉到车子方向盘有很轻微的震动。请问这是什么情况。

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新明锐行驶1.8万公里车子在热车之后，行驶一段时间，你会感觉到车内有频率的轻微震动，方向盘也有轻微的震动，请问这是怎么回事，换过一次方向机。

时速在5公里左右向右打方向，大概在转到四分之一圈的位置有很轻的咯噔一下，几乎听不到声音，但能感觉到方向盘轻微的振动一下。正常行使过程中感觉不到这种情况，跟车是感觉明显些。请问专家是哪里的毛病，影响行车安全吗？

明锐，1.6手动款，4年，5万公里，之前一直很好，没什么问题！ 前几天，长途，在过烂的路或水泥路接缝处，偶发感觉底盘下传出“眶”的一声巨响，高速路，柏油路都没声，回来后到店师傅检查，试车，又不响了。到烂路试都不响了，师傅帮我把后导销上了点油！ 回来几天开车过程中，总感觉方向有问题，听没什么异响，但是开车时，手感比较明显。就是打方向到一定角度，感觉方向有轻微“格”响一声，手上感觉前轮有轻微回一个小角度而冲击方向盘产生的一样！不管车快速还是慢速！方向盘转动都很灵活！ 请专家帮看看！

我的车是2015款全新明锐1.4T逸尊版，7速双离合变速箱，最近出现启动后挂D档前进时从1档升到2档时感觉到明显的顿挫，而且能听到咔嚓一声的换挡声音，怠速速度明显比以前高了许多，挂入R档，明显感觉到倒车速度快了许多，需要踩着刹车才能控制住车速，如果不踩刹车车会呼呼的向后倒车，倒车踩刹车控制车速时明显感觉到刹车踏板对脚底的一个反作用力。这种情况在9个月前也发生过一次，问4S他们让进站检查，到4S后，他们用5054诊断后，不知道修改了什么数据，然后情况就消失了，开车回来的路上4S的修车师傅还让我先用手动模式换挡开个几十公里，说是为了让变速箱进行学习。 这才过去没1年又出现这种情况，请问各位是否碰到过这种情况，这到底是变速箱的硬件问题还是行车电脑的程序问题，是否能够向厂方索赔变速箱。谢谢大家。

我的车是15款自动逸杰，目前行驶大约四万多公里，在四万二改的气，其它一切正常，最近出现一个不大不小的问题，不论是轻抬还轻踩刹车到某个点车子转速瞬间下降至650左右然后立即回到正常状态，如果刹车一直停留在那个点转速会不间断摇摆，车子也会有明显振动（感觉要熄火）！尤其是在市区行驶堵车等红灯时会频繁轻踩或轻抬刹车，那感觉非常难受！切换到油时也一样！我到改气那里找师傅调了很多次也换了火花塞没有效果，后来改气那里把烧气整个改动拆掉恢复到烧油时的状态然后试车还是一样的问题，车子不用d挡就没有这个问题，用s挡或者手动模式都没事！（d挡深踩刹车会进入怠速状态）感觉就是这个状态到起步时的问题，以前也许也会有一点，但是感觉不到，现在能明显感觉抖动！

车子四轮定位定了好多次了，也有去人家推荐都说做得不错的轮胎店做定位，可每次定位完，车子方向盘直行时方向盘老是有点歪，反复调整不是往右边歪就是往左边歪，而且车子慢速行驶保持直行的能力很不稳定，老是在修方向，碰到红绿灯听下时，方向盘往往就是歪的，然后再起步时即使方向盘调正，车子也会往一个方向跑，然后又是修正方向！车子的方向操控感明显变差了！检查过各个球头间隙，没有发现间隙！请问这个还有什么原因会导致车子四轮定位也没办法让车子方向好开些，谢谢！

大师好，我的车是2015款明锐自动挡，14年9月入手，大概开了10000公里后，感觉车辆发动机转速不稳定，尤其发动了一段时间后，在等红灯时转速由750转升到1250转，明显感觉到发动机嗡嗡作响，车身抖动，一松开刹车，车就往前窜出去，影响了驾驶的稳定性和安全性。这种情况多见于阴雨天气，到4s店查看，未见异常，因为在刚启动时不会 出现这样的情况。后来以为是节气门积炭，找师傅清洗完节气门后有很大改善，这种情况大大减少，但偶尔还会这样，目前进入秋季，时而出现上述情况，烦请大师指点问题所在及解决办法。

大师，我的车13年手动明锐，最近这段时间发现，冷车发动完慢速行驶中左后轮胎有吱唔得声音类似金属摩擦的声音，行驶几公里后车速快了就没了，但是偶尔车里会出现一点臭味，手刹这段时间也跟着变松了，尤其手刹的一二挡有点松了！下车检查的时候就发现做后轮胎的刹车盘外圈和里圈有锈痕迹，还有臭味，用手摸下刹车盘很烫手！右后轮胎就没这样的情况！还有一点就是车走下坡空挡中，正常来说是越来越快的，我的会慢慢减速，感觉手刹一档在拉着一样！请问大师是哪里出问题了，如果要换应该更换什么配件？跪求啊！大大滴有赏！

明锐1.6 AT,2年，3万5千公里 保养都是换三滤，机油，29000的时候洗过一次节气门，最近冷机启动，怠速转速稳定，但车载电脑显示怠速油耗不稳定，发动机一会震一会又好，1分钟不到怠速降下来又稳定了，跑个10来公里水温上来了，怠速也很稳定，就冷启动后那1分钟左右时间，转速不动，油耗不稳定，车子轻微发震！ 上回上来问过，大师们说节气门洗后没匹配，后来我去匹配了节气门，还是这种情况！ 大师们，这和火花塞或者喷油嘴有关么？

情况： 雪天侧滑 右前轮横向撞击大理石台阶，导致当时刹车盘断裂，轮子后移。后修理厂拖车拖走，之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头（2个）、三角臂、轮毂、刹车片（一副）、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题：1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声，有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥，让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看，修车的师傅听了我的低速踩油门的声音，然后晃动了一下轮胎，说轴承有问题，建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声，并不是每次都有，早上启动车起步后没有，当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。 修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题，半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它，修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店，一家说不清楚，另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了，左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的，还是修车的小伙子更换的，之后做了四轮定位。后来在我的要求下，返回服务站，卸了轮胎，全部检查一下，检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心，开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下，师傅看了看，说好着呢。之后听了低速的响声，也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心，再次请师傅到安静的地方听了一下，也说没事。第二天自己有些担心，没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下，因为地沟前有个陡坡，下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响，我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件，都正常。由于升起汽车的是新学徒，担心没有放好支撑点，车开回来之后再次到地沟检查了两次，离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。 总之修车的过程很纠结  很劳累！麻烦师傅看一下，我的整个过程有啥问题吗？整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次