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四线进气压力传感器 一个将近6v 一个5v 还有一个2v 还有一个 0.8v 四根线都是做什么的 控制什么信号。求大师具体介绍一下
四线进气压力传感器 一个将近6v 一个5v 还有一个2v 还有一个 0.8v 四根线都是做什么的 控制什么信号。求大师具体介绍一下
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陈爱军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-31 10:07:12
你好!这个有 5V长电 钥匙打开有,基本在6V以内 进气压力传感器信号 随油门变化而变化 一般在0-5V变化 一个打铁 接近0V 一个进气温度信号 这个变化不明显 随温度变化而变化 应该就是现在的2V插脚
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一个五V电压,一个打铁,一个温度信号,一个压力信号
韩怀超
4.9
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大众志俊进气压力传感器四根线都有什么电?是一根打铁两根信号嘛?另一个呢
邹勇
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请问老别克gl8喷油嘴插头线上的插头都各自插什么附件!四个喷油嘴,进气压力传感器!还有一个插什么?
范胜健
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10年标志308sw进口旅行版1.6T 怠速抖(故障码如图)进气温度传感器换过了 (四线进气温度传感器 一根线二点几伏 一根线五点几伏 一根搭铁线 还有一根线一百多毫伏(这一根线一直到电脑板都是一百多毫伏 进气温度电脑读是负四十度 还会报排气控制系统故障码(氧传感器拔了怠速就好了 一点也不抖 但故障灯会亮)望大师指导一下这两个故障码
这是涡轮增压上的泄压阀坏了
李磊磊
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10年标志308sw进口旅行版1.6T 怠速抖(故障码如图)进气温度传感器换过了 (四线进气温度传感器 一根线二点几伏 一根线五点几伏 一根搭铁线 还有一根线一百多毫伏(这一根线一直到电脑板都是一百多毫伏 进气温度电脑读是负四十度 还会报排气控制系统故障码 (氧传感器拔了怠速就好了 一点也不抖 但故障灯会亮)望大师指导一下这两个故障码
检查下涡轮增压电池阀看看有没问题。
彭德刚
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今天维修一辆东风小康面包 她的凸轮轴位置传感器的三根线有一个是从进气压力传感器来的 还有一个是从节气门位置传感器来的 还有一个到了电脑, 用电脑检测这三个传感器都出了问题最后换了电脑 问题解决,我想知道为什么从节气门和进气压力传感器分别来两根线呢
张乐强
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帕萨特的空气流量传感器4根线的,这4根线通到什么地方,几个火,几信号,几地线,进气压力传感器2根线,通往什么地方,谢谢大师指导下,一直报故障码,海拔高度信号,超出容量极限。空气流量记换了,还是加不了油
陈爱军
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老帕萨特b51.8T有五个故障1、增压压力传感器过大信号。2。进气温度传感器G一42过大信号。3。冷却液温度传感器一G62过大信号。4。进气压力/空气压力G71/F96不可信信号。5。凸轮轴位置传感器过大信号。都清除不了故障。而且冷却液传感器和凸轮轴传感器换上新的也不行。还是有故障清除不了。不可能这五个传感器都坏了吧。最可能是什么原因
闫春启
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北京现代ix35 2.0排量 13年的车 下面的一个是进气压力传感器 上面的一个是什么呢!有线束插头,还有一根小管与进气歧管相通!下面好像也有一根小管子,但是因为事故车,不知道撞丢到哪里去了,已经不在了!那这个带插头的东西是什么呢!叫什么名字?
你好图中这个叫进气支管真空电磁阀。这个电磁阀是在车辆提速的时候通过真空控制车辆进气支管里面的翻板加大进气量的。
高长振
4.9
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现代悦动!加速有时无力有时有力,前几天打不着火,换的第四缸喷油嘴,现在打火正常,我用自己电脑测试的数据流。这三张数据流头两张画圈的进气压力电压一个大一个小,进气支管压力也会变大和小,节气门打开为什么一张图是0(进气压力电压大的那个)。最后一张图节气门位置为什么一个是0.12%,位置传感器2是-0.12%。请问这是节气门坏了,还是进气压力传感器坏了
根据您的描述,建议检查缸压,检查三元催化
夏玉虎
4.9
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