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昨天新车，今天磨合忘了放手刹前后倒车导致熄火几回，对磨合没影响吧

昨天新车，今天磨合忘了放手刹前后倒车导致熄火几回，对磨合没影响吧
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个没有影响， 希望可以帮到你，祝你用车愉快，不明白可以追问
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大师，问一下捷达新车到底要怎么磨合，还有就是由于本人是新手，偶尔会以下几种情况：1.因为档没挂上出现打齿，2.起步时忘了挂一档，在空挡将发动机转速踩到45千转;3.有时离合放太快熄火，4.减速忘了降档导致拖档熄火（出现过2次） 以上几种情况对车到底有多大的影响，望能详细点，谢谢
秦国营
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新款捷达 才跑1000多公里 还没过磨合期 昨天刚加完事油 车后下面有丝丝声 说是油泵声。刚提回来的时候没有 现在有 严重吗 用去4S店看看吗 同事的车也有 但没我的声大 车给电时候响一下 打火一直有 熄火就没了 什么原因 提回来的时候怎么没有声 什么原因造成现在出现这丝丝声的？
杨锁杰
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2010款捷达前卫，(1)原车是自调离合拉线，因为太高了，起步容易熄火，换了手调离合拉线，3个月过去了，发现离合踩着越来越重，脚踏板的位置每踩一次还会 咯吱！咯吱！响。介于这种情况我该怎么办？再换回新的自调离合拉线吗？(2)换了三角臂胶套，跑直线放开双手没有跑偏的情况，需要做四轮定位吗？(3)之前拆过方向盘，换锁芯座，导致方向盘稍微有点向左偏，来回打方向盘，也有磨插的声音，声音来源在锁芯座位置，更换的配件如图
王二庆
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董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？         董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？
您好，您车是17款捷达，左前轮刹车感觉霸劲，用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲，上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲，首先能引起此故障原因有，刹车系统回位不好造成，车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等，首先您还是的做一下检查，将车辆台起打着车连续踩刹车，再转动车轮看是否霸劲，连续试几次，都有霸劲感觉，再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲，如不霸劲就是刹车系统引起，如还是霸劲就是其它原因，比如轴承或球笼问题，如果是刹车问题引起，您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭，转动车轮，此时不霸劲了就是回油不好造成，原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成，如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
董红顺
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我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？          前几天问过董师傅这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？
你好，根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点，如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
徐明泽
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天空不作美，下了场雨，心情也不一样。走在乡村泥土路，开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑，水泥混杂，感觉能过，担心的事情还是发生了。陷进去了，挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动，来回大概7.8次，10多分钟高转速大油门，离合器半联动斯斯的，油门吼吼的，轮胎呼呼的，发动机肯定达到极限，由于没村没店，心里着急没看转速表，肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了，机盖烫的，水温也上了100度（平时90度，大概高转速，大油门发动机温度升温快导致），不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子，平时刹车不狠踩，油门也不轻不重，别说大油门吼车了，今天一下子费了牛大的劲才出来，心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友，对离合器，皮带和发动机，甚至是其它部件到底有多大损害？该换什么？它的性能降低了多少？真心谢谢你们的回答？拜托！ 问题补充：谢谢你们的回答
谢晨维
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你好！新捷达，换左前后两扇门，叶子板，前大灯大灯总成，后视镜，前后保险杠，后尾箱盖，需要多少钱
李五华
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捷达1.6前后车灯是什么灯
高长振
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感觉刹车要踩很死，才能停下来，是不是刹车片磨损严重了如图，请大师帮我看一下
曲传武
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