大师你好我的车是比亚迪F6，09年产，新财富手动2.0，已行驶二万公里，近期车行驶3-5公里左右、车子热了打方向盘时有异常响声、车子越热方向就越偏重、有点卡有干涩的感觉，车子熄火轻轻的左右摆方向有异常的卡卡声音响，这是助力泵还是方向机的问题，请问大师是什么问题？
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袁华冰

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2015-08-13 21:19:50

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车辆熄火后助力泵就不参与工作了，卡卡响应该是方向机内部齿条响。

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大师你好我的车是比亚迪F6，09年产，新财富手动2.0，已行驶二万公里，近期车行驶3-5公里左右、车子热了打方向盘时有异常响声、车子越热方向就越偏重、有点卡有干涩的感觉，车子熄火轻轻的左右摆方向有异常的卡卡声音响，这是助力泵还是方向机的问题，请问大师是什么问题？

张成林

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我的车是比亚迪F6,09年家财富手动2.0,已行驶18000公里，还近期打方向盘时有异响，车静止在哪里的时候轻轻的左右摆方向就有声音响，车子熄火了来回左右轻轻的摆方向声音更大了，行驶中方向偏紧“好象有点卡卡的”。请问大师这是什么问题，有安全隐患吗？

彭永伟

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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】已行驶9.9万公里变速箱之前大修过，具体修什么内容不知，因为购买的是二手车。【第一个问题】：停车场或者马路上开车，等红绿灯时，挂d档不走，挂任何档都不走再大的油门都不走，只有转速起来，挂p档熄火后重新启动又正常了。【第二个问题】：正常开车时方向盘都是不正的，向左偏。扶正方向盘板板正正后，车子向右跑偏很严重。【第三个问题】：车子开了100-80码起来后，方向盘发抖。

您好您提出的第一个问题应该是变速箱内部控制有问题，需要电脑诊断，根据具体故障码针对性的检查维修。第二个问题需要先检查底盘件有没有问题，没有问题需要做4轮定位来调整方向盘。第三个问题需要检查轮毂是否变形，没有变形先做4轮动平衡，如果4轮动平衡解决不了问题，可能需要检查传动轴是否有问题。先从简单的容易操作的入手。这几个问题都需要进店维修，所以建议您有时间找一个靠谱的维修店或者4s店进行检查维修。

卜玉彬

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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？

变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压

李振华

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四年老车比亚迪f6，换过dvd导航及升窗带遥控主机的中控，之前一直很好，半年来，要么出现早上亏电打不了火的情况，连续换过三个电瓶，都只能维持一个星期到半个月左右，每次亏电救援时采用电瓶对接的方式点火后，开一两公里又电力充电，自主点火顺畅，ssss检查点火后电压为13.4v,觉得应该不是充电问题，而是漏电！串联电流表到电瓶负极，按下遥控锁车五分钟后耗电电流190ma,一一拔掉保险找原因，拔掉升窗中控主机保险时，耗电电流线性下降到50ma,接近正常，联想到之前换过这个配件，请问大师：会不会就是此升窗中控主机的问题？还是另有别的地方漏电，导致它不休眠呢？我按下遥控锁车按钮，半分钟内再按，车辆还是重复锁车动作，半分钟后再按，车辆变成报警声大作，说明半分钟后车子还是进入了休眠状态，不知道我的判断对吗？请指点！谢谢！

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