车在行驶时没有开送风，风口却有微微的热风出来。切仪表盘按键有点烫手。
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常金杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-10 12:08:45

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车主您好，这是正常现象，外循环打开就会有，出现这个建议您打开内循环即可。希望我的回答对您有帮助，如果还有问题可以继续追问，祝您用车愉快

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仪表盘上这个黄色的小三角是什么意思？还有求大神解答，我的车在行驶中一阵阵的热浪从出风口吹出，我确定没开暖气，而且出风口很烫，都能烫手了，什么情况啊，开冷气风度小都能吹出热气，新车啊，求解答。

胥龙水

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2015款北京现代ix25，1.6L自动两驱智能型GLS。汽车在正常行驶时，风速调节按钮处于关闭状态。但是如果温度控制按钮在蓝色区域时，出风口就会有冷风吹出。相反，要是在红色区域时就会有热风吹出。处于中间蓝红交接位置时也会有微微的热风吹出。那么请问:我没有开空调，但是它却有冷风吹出，这种情况费油吗？热风无所谓了，也不用油！

认证技师

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我的车是荣威550D，08年的车。年前换的空调压缩机，气温低时，早上前挡总是有大量水汽，按除霜要求，打开空调AC档，但自动空调显示总是跳至节能档，即没有冷风，除霜效果极差，再按AC键，一会儿又跳到节能档，车子需要行驶一段时间后再按AC键就不会自行跳档。咨询修理厂是否压缩机有问题，说是要等天气热起来才能检测，现在气温近30度，空调制冷效果只能用“吹凉风”形容，调至16℃、最大风量，手在出风口都不会感觉“冻”，而且总感觉开空调时发动机声音明显变大，抖动也较明显。说了这么多，就想问问这新换的压缩机是不是有问题？

邹隐

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08年荣威750S，1.8T，昨天下午自己洗车后，今天上午开出来发现，仪表盘上所有灯光提示灯不亮了，实际灯光都是正常亮的，转向和双闪的哒哒哒哒声也没了。空调如下图显示但是不出风，A/C也打不开。档位灯显示也不正常，看下图明明是N档，P档灯也亮了。洗车前一切都是正常的。在线等，大神们帮帮忙，感谢感谢！

秦立强

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2015年12月买的荣威360手动挡，目前开2万8千公里了，现在点着火停在那里打方向盘的时候能听到“咔”的一声，基本每个圈打到那个位置就会响，请问这会是什么问题？另外发现现在在高速上直线行驶的时候打方向没之前轻松了，（只是高速直线明显，其他路段感觉不出来）总感觉有种丝丝卡住了感觉，需要稍微用点力去拨开它

昨天我的车子出现故障了，问题是，车子在路上走着走着，空调的AC指示灯就灭了，吹出来的风都是自然风了，没过一会空调指示灯又亮了，空调又开始工作了，一会指示灯有灭了，反正就是，反反复复的工作，停止，工作停止，有时候灯灭了，我用手按AC打开，空调不工作，而且我还注意到，我的水温也不正常，我的车是荣威550水温一般都在四个格子，昨天上到了五个格子，比往常高一个格子，也是反反复复的高，低，结果到了昨天晚上的时候，有一切恢复正常了，搞的我挺郁闷的。望大师们给解释一下吧。

郑照

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四年的新款荣威750里程数5万，之前车况一直非常好无任何问题，停放一个月没开后电瓶完全没电，现在具体故障是不谈跨接泵电了就是换个新电瓶上去拧点火开关仪表都无任何显示无任何自检反应，车内电器只有顶棚灯亮，天窗能开，喇叭能响，所有灯光除了远光无效其它全都能开，空调液晶屏有显示按钮正常但是风机不转只有显示而已，防盗遥控正常以外其它电器全部失效，仔细检查过机舱和车内两个保险盒所有保险丝完好，所有继电器外表无击穿焦糊，点火开关钥匙门也正常（因为以上有效的电器需钥匙门在2档位置才有作用）。请问各位技师咨询这种算是个什么情况？？？需要着手检查行车电脑吗？但是四门车窗电动后视镜音响之类的电器和行车电脑并无关系吧？？？车在成都市高新区有附近的技师请和我联系上门检修。

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王春辉

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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版，手自一体，前几天尾厢打不开，到了一个路边店，给我换了后面微控开关，然后一切正常，但是好像安装过紧，那个开关卡住了，就重新松开，然后听到后门锁一顿狂响，因为不断在碰到微控开关，所以锁开闭开闭，然后就没反应了现在测量按微控开关的时候有电源过来，证明微控没门提了，但是锁现在没反应了，现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了，然后那个人用k431检测了别的东西的时候，我看到他进入车身控制系统检测，里面有个电源控制选项，有三种模式，一种叫制造，一种叫传输，一种叫正常，他选择制造，然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了，以前钥匙在上面就可以，而且遥控锁门没反应了，后来他跳回正常模式，但是不知道怎么搞得，我也不知道是不是调整出的问题，现在左前门用遥控锁不上，一开门就能打开，报警器叫，用机械钥匙各自把四个车门全部锁住，但遥控只能锁三个门，左前锁不上，尾厢现在遥控也无法打开，只能爬到后面拉开！请教老师我倒底出了什么故障，这些都是一瞬间来的我还在外地

孔德权

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04年宝来1.8T AT，车开出去一下，就会开锅，水温直奔红线（图1）。风扇在90多度的时候不转，水温要到110度的时候两个风扇才转动，靠驾驶员方向的风扇吹出的风，稍微有点热气，靠副驾驶的风扇直接是冷风。摸了上下两跟水管，上水管用手稍微碰一下就感觉非常烫，下水管虽然也烫，但是基本能用手抓住水管，两个水管的温差蛮大的。今天修理厂师傅帮我把水箱拆出来看了，说水箱没有堵，但是水箱里面上下水管中间的隔板通了，导致上水管和下水管直接导通（如图2），水没过散热器，所以温度高，帮我换了配件了，但是换了配件后，一样开锅，没解决问题。

邓绍全

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我车（帕萨特1.8不带T）空调问题，症状是： 1，打到冷风档状态，空调按钮关闭后只开通风，左边驾驶位两个出风口温度比自然风还热，感觉发动机仓有热风进来，左边副驾驶是自然风， 2，按下空调按钮后，驾驶位两个风口温度差不多与自然风一样，左边副驾驶两个出风口温度可以制冷，（不是心里作用，是有明显感觉） 3，把空调出风模式打到吹脚的状态，驾驶位和副驾驶位完全没有风吹出来， 4，打开引擎盖，发现空调高压管（细管）是结霜的状态冻手，低压管（粗管）稍微比常温高一点的，说明压缩机应该是工作正常的，问朋友，说可能是风道翻板电机或者是翻板的问题，需要拆仪表台才能解决吗？

通病，翻板电机卡滞

张荣乾

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