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刚换的转向机助力泵助力油壶和管,用了半个月又有点硬,但不至于拐不动就是比开始硬了。求大神们告知
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谢志兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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不一定是助力泵问题,也可能是方向机问题,只有慢慢排除!
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原车是液压助力方向系统,没有任何方向助力重的问题,助力储油壶也没有缺油。在保养时师傅说方向机万向节护套内有一点点助力油,他说可能方向机油封有老化的迹象。由于原车方向机非常贵,我便从美国海淘一瓶方向机防漏保养剂加入了助力油壶,但是忘记了看说明书加注量大概超了200%,加注了保养液1-2天后车的方向在出弯时不能自动回正,此时我更换了助力油,清洗了管路,方向可以自动回正但是助力效果出现问题;凉车轻热车重,早上开车单手打方向很轻松到车热后单手打轮吃力。现在已经已经换了助力泵和方向机但是助力效果还是凉车轻热车重。助力泵先换了一个进口拆车没效果后又换了全新台湾产还是凉车轻热车重,然后又换了原车方向机还是凉车轻热车重。现在就差方向机高压管路和回油低压管路没有更换。现在我怀疑是不是那个保养剂把高压管路的橡胶材质部分的化学稳定性搞坏了,导致助力油凉时橡胶高压管内径正常,油温升高后橡胶高压管内壁热胀内径变细导致助力油流量不够使方向变重?还是我更换的方向机和助力泵都有问题?这车的原厂件非常贵,所以换件时还是比较谨慎,拜托各位高手给予建议,谢谢!
你好这个情况建议把助理系统管路全部断开,然后用高压气枪吹吹,再用柴油加进去,再用高压气枪吹,然后用手捏感觉下没跟橡胶管子有没有软的地方,如果有就更好处理。然后加入全合成助力油,不要淘宝购买了,淘宝有可能是假的!再试试吧
杜云平
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!
首先应排除更换零件的质量,现在装车的助力泵测量压力,极限压力(方向到底)应为95-105巴
唐彦彬
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?
根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
郑建华
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