你好老板，建议把三元催化拆下来清洗，然后在看看氧传感器，因此最好拔下插头在去试车
这种情况下的话，你有没有维修过什么检查过什么？
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打过油压，怠速3.5加油3.2
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火花塞换过，杠线换过，线圈换过
汽油压力还算是正常的，但是你加油门的时候3.2的话有点
偏低
有没有故障码呀？
跑高速的时候能不能跑起来？
这个是不是上完故障码之后就再也不会出现过吗？
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过来是这个，消了一直就没亮
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过
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上了100就没劲了
那这种现象的话跟他是有很大关系，但是这种情况下你有没有检查？有没有检查过进气管有没有漏气呀？还有证实有没有跳齿之类的。
一般这种现象的话，如果你。上到100就没什么利的话，那种现象的话就无非就是发动机点火顺序不好，或者是你的那个发动机有缺缸现象，或者是混合气过浓过稀等症时点火过早过迟都有关系的。
你这是怠速的情况下吗？
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不能发视频？
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对
可以发视频啊。
嗯，如果是怠速的情况下的话我看。我我看到有几个有问题的。
你这种现象属于是混合气过浓又稀
感觉错乱
最主要还是前痒
你有没有把那个前氧传感器拆出来看过？
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前痒怠速0.5-.06
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0.05-0.06之间跳的频率不大
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加油2000装0.03-0.04
不要加油门，就是正常怠速
你这种情况，应该是问题出在混合气上
要看看三元如何
看看氧传感器如何
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我拆了痒传感器加油到2000转不动发动机有点抖，应该不是堵了吧
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怠速也有一点抖
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我现在感觉痒传感器动的频率不高
这种情况下的话，我觉得最好就是你把那个氧传感器插头拔掉出去试一下，看看有没有这种现象。
如果你三元催化堵的话，按道理说你加油门的时候那个经济压力呀，他会很高，它不会降低的。
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他也不是喘，跑80车就感觉一下断了油，一下就又有了
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踩的油门不动，但车就跟人为的加油消油一样，
那你就拆除三元催化看一下里面的情况了，或者是清洗一下。
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一下一下的有时候严重点，有事就是四五秒来那么一下
那这种情况下的话，你就主要是锁定那些三元催化氧传感器之类的。
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痒传感器我拆下来看见还是正常颜色
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痒传感器是怎么量来
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白线是加热线吧
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两根加热线阻值
氧传感器白色的话是加热线的。
不用测量，直接找个。直接找一个对调就行了。
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买新的原车的不退不换，副厂的我怕用不住
没必要这样，有问题，或者不确定，直接找个同款车
装上去
或者拔插头试
或者清洗
怎么扬了
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明天买个新的试试，同款车不好找，我这个车是0.05是混合气西吧，三元只要考虑堵不堵
就行吧
对的
希
