根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,我出现这种情况,第一就是发动机正时轮问题或者机油压力有问题。第二就是发动机拉缸或者气门漏气导致的
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大修后出现的
正时一套,四配套,大小瓦,
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维修后出现的
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拔掉了,故障依旧
vvt轮都换了
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现在关键是多缸失火,1缸失火,我试车跑了十多公里,都不报故障,停下来怠速一会儿就报故障了,故障灯不亮,故障清除后,怠速不会再出故障码
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缸盖都没有动啊
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那个响声加油门听不着,松油门转速快下来的时候最明显,像是链条打在哪个地方
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抖
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火花塞都一样
链条都换了
机油压力测了没有
vvt电磁阀拆掉后,发现有积碳沫,清洗后装上没变化
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机油压力没测,机油泵刚换的
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用超声波清洗的啊,
一缸失火,它还有多缸失火啊
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它就是不经常出现
怠速发动好长时间都不报故障
这个失火是不是与正时有关
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喷油脉宽2.8以上,空流达到2.1以上,正常吗
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长短期燃油修正都是1
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是不是1缸拉缸了
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缸压都达到9个了
拉缸会失火吗
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进气凸轮轴第一道瓦背有磨损,已经不光了,
我怀疑响声是不是它发出来的
这影响失火吗
瓦背怎么会有磨损?
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哥们问题结束了给个五星好评!加上我下面的二维码工作企微私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库,以后修车就不用求人了,祝你一帆风顺!大富大贵好人一生平安!
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