如果是喷点化清剂就能相对好一点的话，这种情况应该是混合气过稀了。这空气流量计的话主要是监测的进气量。发动机电脑板根据进气量来配比喷油量如果这个数值出现偏差，有可能导致喷油量不对。
如果是喷点化清剂就能相对好一点的话，这种情况应该是混合气过稀了。这空气流量计的话主要是监测的进气量。发动机电脑板根据进气量来配比喷油量如果这个数值出现偏差，有可能导致喷油量不对。
您好，请描述一下您的问题。
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节气门那个管子夜拆了，卡了节气门
进气管路拆掉启动状态是否变化
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没变化
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这个车启动的时候油门到底这个节气门不开关吗？
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把刹车助力鼓那里拔了，在里面喷了化清能多坚持会
节气门翻板在启动时肯定是要开关的
可以把插头拔掉后手动打开一定翻转角度启动车辆看一下变化
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翻了
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我用螺丝刀卡住翻版了
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但是没把插头
你把这个翻板强制打开，启动车辆也是着不住吗？
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这个燃油压力对吗？没启动的时候
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着不住
你看一下从节气门这个位置喷一下华清去看一下能不能着着。
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先D档，然后塞了一个螺丝刀
压力正常
你可以从节气门这个位置多喷点化清剂，然后找车看一下。
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节气门那个位置不好喷，再刹车鼓那个真空管那里喷了点
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燃烧特别不好，能坚持一会
如果是喷点化清剂就能相对好一点的话，这种情况应该是混合气过稀了
也就是进气存在漏气或者是喷油量过少的情况。
有没有检查一下空气流量计，看一下有没有进脏东西或者空气流量计进脏东西或者损坏的情况。
这空气流量计的话主要是监测的进气量。发动机电脑板根据进气量来配比喷油量如果这个数值出现偏差，有可能导致喷油量不对。
如果这个数值过小，导致喷油量过少会导致发动机罩不住。
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开始做了烟雾的，没有漏
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这个车为啥那个着车的时候那个节气门帆板不动弹
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踩油门都木有反应
正常来说的话，这个车只要通电节气门应该都打开一定的角度启动之后才有门才有反应。
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这车没有高压油泵吧
没有高压油泵的
