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启动车后 开始一切正常 空调开一段时间之后 油门变重 动力变弱 尤其是急加速的时候 之前没有此情况 是否汽油滤芯脏了 2w时更换过一次
启动车后 开始一切正常 空调开一段时间之后 油门变重 动力变弱 尤其是急加速的时候 之前没有此情况 是否汽油滤芯脏了 2w时更换过一次
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#制动液多长时间更换一次#
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#汽油滤芯多久换一次#
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#空调滤芯多长时间换一次#
#自动变速箱油多久换一次#
孙佳顺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2023-07-10 12:00:14
请你仔细阅读以免发生不快。由于您这个单子在一分钟之内暂时没有技师接(可能技师繁忙)。为了不影响您的使用。由我来为您服务解答与思路(免费)。如果需要包解决随时可以加企业微信价格可以协商。(需要包解决请打出加企业微信)。如果对我有任何的不满意随时可以提出。我会改正。以及对我的思路不满意我可以为您联系一下繁忙的专修技师空出一些时间来为您提供思路(免费)
你好老板
你好
故障现象是什么
启动车后 开始一切正常 空调开一段时间之后 油门变重 动力变弱 尤其是急加速的时候 之前没有此情况 是否汽油滤芯脏了 2w时更换过一次【车型:途观】
速腾1.4T啊
途观
途观1.8T啊
………
途观1.4
数据
发一下
什么数据?
4s
点击前往小程序查看回复
怎么看
电脑有没有
有
进发动机
看数据
如果和规定值不一样 维修方法
检查有没有漏气的还有电磁阀
血泄压阀
如果一样检查一下汽油滤芯还有火花塞
气门积碳
规定值是多少呢
1800
好的
麻烦用您挣大钱的手点个好评谢谢老板祝老板生意兴隆
必须用大众专业检测的软件吗
修理厂的那种电脑也行吧
对
都可以
好的
麻烦用您挣大钱的手点个好评谢谢老板祝老板生意兴隆
如何检查是否漏气呢
烟雾测漏仪
电磁阀也是?
不是
我一会看后告诉你
小贴士:该回复还有
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启动车后 开始一切正常 空调开一段时间之后 油门变重 动力变弱 尤其是急加速的时候 之前没有此情况 是否汽油滤芯脏了 2w时更换过一次【车型:途观】
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是油泵压力汽油滤芯看是否过脏上油不好还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好内部积碳彻底清洗一下
卢二辉
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启动车后 开始一切正常 空调开一段时间之后 油门变重 动力变弱 尤其是急加速的时候 之前没有此情况 是否汽油滤芯脏了 2w时更换过一次 【车型:途观1.4t】
孙佳顺
5.0
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过
你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
张建
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大众途观1.8T两驱豪华,2014年车,打车前都是先打开钥匙后进行自检,自检后打火着车,近两天发现自检后一次打不着车,有时候需要三四次,有时候不加油门打不着车,之前是EPC灯亮,亮过后自动消失,发动机正常不抖动,加速正常,今日正常打火,打了四次没着火,最后一次加着油门打着车,车着后EPC及发动机故障灯同时亮起,灭了钥匙后重新打火一次打着,EPC和故障灯常亮,前期出现这种情况后怀疑是节气门脏了,已经拆下清洗,请问这是什么问题?车辆公里数58000
建议清洗进气道,
李立晖
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?
你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
孙晓哲
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
刘晓鹿
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你好,我的途观最近不知道是夏天天气热还是换了冷却液的原因。启动汽车不来空调风扇声音正常。但是一旦开了空调或者不开空调行驶到一定距离后,电子风扇声音特别大,都是在高速运转状态,不知道正不正常。不知道跟前些天换了冷却液有没关系(拆了下水管,用高压枪吹出冷却液,冷却液排完之后直接加了4.5升冷却液),水温目前正常都是在90度不变,机油温度在102度之间。
罗策唐
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8万公里的车 最近发动机故障灯亮过三次了 去解码都是爆震传感器信号弱 4S店和其他师傅说了很多种情况 一是油品不好 而是传感器真的坏了 需要换 三是不用管 没事 现在的问题是这个灯我不想让它再亮 为此我一直去好点的加油站加95 还加了清洁剂(4S那里买的) 不过已经加了两箱多的油 没有任何反应(灯解了没多久 跑跑还会亮) 最重要的是我发现这个车在深踩油门 急加速的时候会 一窜一窜耸动 还有开空调后 上坡加速(平地的时候也会有)在天热的时候很没力 相当吃力 2.0T不会这样吧 这些都和油品有关系?还是得清理喷油嘴什么的? 请各位大佬解答 真心难受 去过三家店了 一个说油品 一个换了火花塞 另一个说多跑跑高速就好了 现在我只想快速的解决三个问题 一是急加速抖动顿挫 (换挡也很慢)二是发动机故障灯别再亮了 三是开空调上坡(平地加油)不会吃力
你好,问题的指向都是和爆震传感器有直接关系,因为发动机电脑控制的喷油量和爆震传感器信号有直接影响。 出现这个爆震故障,油品质量,传感器,包括系统程序,都有可能。 我的建议你是先去做一下积碳清理,清洗一下进气道积碳和三元催化器,清理一下油路。不行的话,更换新的爆震传感器。
高长振
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
张志安
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启动冒黑烟 有故障码
大众途观这款车出现启动之后冒黑烟的情况,是由于混合气过浓或者点火线圈和喷油嘴损坏导致的这种情况,先检查一下喷油嘴是否出现密封不严和滴油的情况,看一下火花塞颜色是否正常,可以将喷油嘴对调之后再试一下,还是同样的故障现象,考虑空气流量计或者氧传感器出现损坏,导致的混合气极浓。这车的喷油嘴出现损坏的非常多。每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂,不要使用劣质的汽油,否则极容易造成喷油嘴堵塞和密封不严。导致发动机出现启动困难,抖动,冒黑烟和动力不足这些问题。诊断仪发现,此车冒黑烟的同时,发动机电脑中出现混合气稀的故障码,分析此问题是由于前氧传感器损坏后导致的电脑错误增加喷油,建议更换原厂的氧传感器。
程琳
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