根据你的描述以及沟通情况,车辆外观的都已经排除了,建议拆缸盖进行检查缸面平整度。
出现这个问题,你都做了哪些方面的检查维修
东风风光580
1.5t
嗯
出现这个问题,你都做了哪些方面的检查维修
水箱换了,水泵拆开检查了,风扇也换了
节温器也拆掉了
还是高温?
怠速不高温,油门踩到两三千转温度,一点点往上升,风扇转着降不下温度
仪表显示多少度?
装上节温器,拆掉节温器一样,怠速是一样的,不高温
仪表显示,四个格正常
加油门的时候到100度,就显示五个格了,高温了
电脑读数据流水温怠速也正常,一加油门的时候就不行,往上升,升到100度的时候,水就开了
加油门出现水温高,考虑一下,缸垫。
可以拆火花塞看一下。
用内窥镜看看缸内
现在加的是水防冻液也是这种情况
18年的车跑了六万公里
机油里没水
拿气枪往钢筒里打,气水里不冒泡
不是机油
是看缸内
外观的都排除了
也没串气的水箱盖打开也不憋气
就剩这个缸垫了
对呀,就怕换上缸垫没法和车主交代了
你拆掉节温器都高温,明显是机械故障了
这个问题,你要与客户沟通好
不加油,为什么不高温呢
和涡轮增压有关系吗?
水箱冷凝器嗯,中间全都洗干净了
跟涡轮关系不大。
冷凝器,中冷箱 水箱,还有一个变速箱散热片
如果三元轻微堵的情况下,动力没问题,它会不会高温啊
你拆掉节温器后,风扇在多少度能运转?
是不是一直长转?
不拆节温器和拆节温器都是94度转89度停
加油的时候95度起高速,慢慢的往上升
不加油的时候,它不会升到95度
松开油门温度自然往下降
风扇转了,温度还往上升?
那就是机械故障了
加油,往上升,不加油不升
不加油,怠速着着是正常的
发动机的搭铁线你有没有检查一下
拿起枪往气缸里打,气水不冒泡
打铁线检查了,没问题
那就拆缸盖了
第一缸盖平面度。
第二检查缸垫。
就是这种情况,喝暖风水箱有关系吗?
现在看,控制方面以及冷却系统的其他的附件都没有问题
拆掉节温器,一加油能听到暖风水箱循环的声音,哗哗的响
对水泵也拆下来了
暖风水箱,你可以找一根硬管,把暖风水箱的管子直接短接。再试试
叶轮没问题,中间也不空转
还有一个简单的方法,就是试一下暖风正常吗?
这个用手感受一下就可以
如果呲缸垫子,怠速是不是也高温?
正常
如果缸盖变形,或者缸垫损坏的小,就是这个情况
排气应该也没问题水壶上有一个发动机的小循环管,还有一个水箱的小循环管
拿气泵打气水壶里不冒泡
我遇到过呲缸垫的,那反水很机盖。
拿气泵往钢筒里打气
缸盖变形的可能性大
你这个不明显
他这种是正式链条的,如果是,平了钢垫就得上那种石棉垫了
所以,在确认外观没有问题了,只能沟通
拆缸盖了
要不然链条间隙过长了
拆下缸盖后,要检查一下平面度
好的
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