根据描述的故障提示，
我给您诊断思路是：原油压力波动太大，点火不良引起的抖动
建议：油泵控制出现问题，油泵本身的故障以及空气流量计和氧传感器本身损坏导致混合气偏稀，引起的发动机抖动和失火。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 丰田汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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建议：油泵控制出现问题，油泵本身的故障以及空气流量计和氧传感器本身损坏导致混合气偏稀，引起的发动机抖动和失火。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 丰田汽车经验所得。
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12年锐志，保持速度之后出现抖动，气缸失火的情况只要正常加速没有问题，这种情况考虑供油不足引起的。此车采用动态调节油泵，在急加速或者高速行驶的时候采用全部电压供油。出现此问题建议您先排除油泵或者油压不足引起的失火。
速度保持住一百或者一百二，全车抖，嘚嘚嘚的抖，数据流六个缸全有失火，
这种情况建议您先检查一下燃油压力是否正常。
有可能是油泵供油不足引起的问题。
油泵有换
你先测一下油压。先看一下是不是油压不足，新的油泵如果供电出问题的话，油压也不够啊。
油压不够，不一定就是油泵本身出问题了。
两个后氧拔掉的话这种情况会好很多
那就需要看燃油修正值了，你可以把数据流发上来我看一下。
长期修正短期修正，4个氧传感器的电压。进气量和燃油压力。
等会我发给你
好的，
我先给您留一个企业微信，如果对话结束时间不够，用在微信上联系我就行。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
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他有这两个故障
这车出现启动延迟的问题了吗？
行驶中出现过熄火的情况没有？
停久一点第一把打火会熄火
重新打正常
视频暂不支持播放
你看一下残余油压保持的怎么样，或者动态看一下数据流，看一下车跑起来之后的燃油修正值。
数据流你看看
怠速的
这是2.5还是3.0呢？
空留太大了。
2.5
2.5空流在2.8~3克这个范围，现在3.7的不对啊。
你先清洗喷油嘴节气门重新匹配试一下吧，有可能是喷油嘴堵了或者确实油压不够引起的这个情况。
空流沙2.81，这是我清了空气滤芯才变的
正常来说3.7克的空留，电脑应该再将减少喷油了。
还有换了个阀
你看一下是不是油压不够或者是喷油嘴堵了。
正常来说3.7克的空留，电脑需要减少很多喷油了
好像是换了这个罚才变的，之前都是2.81
对，2.8是正常的。
那这个故障，再换这个阀之前存在吗？
长短期燃油修正正常吧
存在的
现在看正常。
你看一下车跑起来之后是多少，不要开空调。
换这个阀是因为接口断了我才换的
现在车也没有故障，怠速都非常稳对吧？
是
现在怠速的时候不是一切正常吗？车跑起来动态检查，看一下燃油修正多少，不要开空调。
最好把油压表接上看一下油压是多少。
油压表两个头对不上
那怎么才能确定油压是好的，你那边都有啥设备呀？你能保证油压没有问题不？
这个是早上试车保留的
开空调的
你看燃油修正都负10了。
有设备被人借走了
电脑在减少喷油了
你先清洗一下节气门，喷油嘴试试吧。这个也不需要什么设备，万一是喷油嘴堵了引起的问题呢？
还是不行的话，您加我的企业微信，做远程开视频手把手检查，可以包找到问题。
主要是车主再别地修过，他说油压正常，油泵换的，喷油嘴洗过，我就没往这方面弄
燃油修正的前氧的事，为什么拔了后氧会好很多呢
你别听他的，你自己好好检查一下，要不然容易掉坑。这么多年的修车经验，我都发现了，车主的话不能信。
主要是他得保持速度才会，进气我用烟雾测了也没漏气
拔掉后氧之后，后氧电压出现变化，电脑会调节混合气浓度，来确认是三元的问题还是氧传感器的问题。
他两个前氧也是新的卧槽
你换成手动模式之后，让发动机转速偏高一点测试。
这个故障现象，你那边实际有没有感受过？还是光听车主说的？
节气门我给他清过，喷油嘴我没弄，还有哪方面，给个思路我在弄弄看
有，试过的
主要就是喷油嘴和汽油压力了。还有一种情况是点火干扰，看一下火花塞是不是原车型号的，其他地方问题都不大了。
手动模式我也去跑过，一样会
火花塞ngk的
降低档位，让发动机转速增高，出现故障的车速会下降吗？
还是无论用几档，都是在100~110速度出现问题。
这个倒没试试，都是在56挡
出现故障会降一点点
那你好好试一下，让发动机转速增加，看看故障什么情况？
出现这个故障时油门松一下在加就没了
那还是检查供油吧，供油和喷油嘴。
其他地方问题不大。
进气怠速咋会变3.8呢，原本都是2.8的
进气大油就越少了
2.8是正常的，变成3.8要么有漏气的地方，要么是空流或者线路。
或者发动机的负荷突然增加。
没漏气，测过漏咯
那就得系统检查了，这个原因比较多。
你那边先确定一下油压和喷油嘴吧。你自己实际测量，别听车主说。
还是不行的话在微信上联系我。
好
好的，麻烦您在对话结束后给一个5星好评。
对了还有这两个故障不关事的吧
哪两个？
这个没关系，不影响。
有3.5个
压
出故障时候油压呢？动态检测
431没这个功能啊
把表粘到挡风玻璃上，出去试车，看一下出故障的时候，油压是不是剧烈波动
等会试试
如果波动呢
不波动不就证明油路没问题
对的，出故障时候，压力能保持3.5就可以
