正常情况都要停车过程中拉电子手刹！行驶过程中拉是非常规操作。
第一，目前配备电子手刹的乘用车中，通常都有ESP，行车过程中，拉起电子手刹，若ESP正常的状态下，首先是由ESP来执行制动，这时车辆的制动效果和人踩刹车类似；若ESP失效无法主动建压，或者说车辆只配备了电子手刹而没有ESP，则由电子手刹控制电机，通过制动器进行“点刹”，在此过程中，电子手刹会时刻监测后轮轮速，避免其抱死。因此，在车辆行驶过程中，拉起电子手刹，可以让车辆产生一定的制动力，并且在此过程中，会控制车轮不抱死，保持稳定行驶。
第二，行车过程中使用电子手刹的方法：丢掉油门、挂N档、一手握住方向盘保持正确的行车方向，另一手操作开关，要注意，这时需持续保持操作电子手刹开关的动作，一旦松开，就停止制动，手动档车型在拉起电子手刹的同时要踩下离合，否则会把发动机憋熄火。
最后，要重点强调的是，手刹的职能是驻车，不是刹车，在紧急情况下，可作为应急处理的一种手段，因此，若车辆一切正常时，不建议在行驶中拉起手刹。
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第一，目前配备电子手刹的乘用车中，通常都有ESP，行车过程中，拉起电子手刹，若ESP正常的状态下，首先是由ESP来执行制动，这时车辆的制动效果和人踩刹车类似；若ESP失效无法主动建压，或者说车辆只配备了电子手刹而没有ESP，则由电子手刹控制电机，通过制动器进行“点刹”，在此过程中，电子手刹会时刻监测后轮轮速，避免其抱死。因此，在车辆行驶过程中，拉起电子手刹，可以让车辆产生一定的制动力，并且在此过程中，会控制车轮不抱死，保持稳定行驶。
第二，行车过程中使用电子手刹的方法：丢掉油门、挂N档、一手握住方向盘保持正确的行车方向，另一手操作开关，要注意，这时需持续保持操作电子手刹开关的动作，一旦松开，就停止制动，手动档车型在拉起电子手刹的同时要踩下离合，否则会把发动机憋熄火。
最后，要重点强调的是，手刹的职能是驻车，不是刹车，在紧急情况下，可作为应急处理的一种手段，因此，若车辆一切正常时，不建议在行驶中拉起手刹。
