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赛道版和abs哪个安全
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您好。ABS更安全。以下是关于ABS的官方介绍: ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死刹车系统。它是指在一定范围内,避免由于制动时的突然路面变化和制动力过大造成的车轮自锁,而提供稳定制动性能的辅助装置。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。 制动过程中,ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号,并加以处理,进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时,制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高,压力在抱死临界点附近变化。 如判断车轮没有抱死,制动压力调节装置不参加工作,制动力将继续增大;如判断出某个车轮即将抱死,ECU向制动压力调节装置发出指令,关闭制动缸与制动轮缸的通道,使制动轮的压力不再增大;如判断出车轮出现抱死拖滑状态,即向制动压力调节装置发出指令,使制动轮缸的油压降低,减少制动力。 作者:索尼克 链接:https://www.zhihu.com/question/517292293/answer/2357922872 来源:知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
2022-08-17 19:42:17
您好。ABS更安全。以下是关于ABS的官方介绍: ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死刹车系统。它是指在一定范围内,避免由于制动时的突然路面变化和制动力过大造成的车轮自锁,而提供稳定制动性能的辅助装置。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。 制动过程中,ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号,并加以处理,进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时,制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高,压力在抱死临界点附近变化。 如判断车轮没有抱死,制动压力调节装置不参加工作,制动力将继续增大;如判断出某个车轮即将抱死,ECU向制动压力调节装置发出指令,关闭制动缸与制动轮缸的通道,使制动轮的压力不再增大;如判断出车轮出现抱死拖滑状态,即向制动压力调节装置发出指令,使制动轮缸的油压降低,减少制动力。 作者:索尼克 链接:https://www.zhihu.com/question/517292293/answer/2357922872 来源:知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
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