出现这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和档杆本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换档杆单元，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元，找当地的汽车电子的师傅就可以维修，修不好不收钱。
出现这种情况是车身电脑损坏，网络通讯存在异常和档杆本身出现问题引起的，可以先检查一下其他电脑是否正常，以及网络通讯这些地方。此车采用的多路传输系统，两条网线的电压分别是2.4伏和2.6伏，两条网线之间的电阻是60欧姆，可以在诊断插座的11和3，14和6位置测量一下，出现电阻或者电压异常，考虑线路本身出现问题或者车身电脑损坏，否则需要更换档杆单元，新的电脑需要编程，否则无法正常使用，维修电脑更换内部通讯模块的价格在300元，找当地的汽车电子的师傅就可以维修，修不好不收钱。
我去维修，显示变速箱故障，是偶发故障
显示挂入P档，一般都是档杆单元坏了，这个损坏是此车的通病。
之前没有过，换了一个大电瓶后出现了，然后以前显示的是请挂入p挡，现在是变速箱故障，然后有时候开不前进也不能后退，什么情况，难道就你说的那样嘛，
断电之后出现的问题，是程序损坏引起的，与其他地方没有关系，直接重新编程就行了。
这个要怎么编程啊，修车的会弄嘛
修车的不一定有设备，您去汽车电子或者是售后，让售后的师傅帮你重新编程就行了，你说一下这个故障现象就可以。
编程贵不贵
外面修理厂收100~150元。4s店的话，与修车师傅搞好关系，是免费的，一般不需要花钱。
那这个应该是档杆问题，跟程序问题了吗？
对的，就这两个原因，与其他地方都不挨着。断电引起的问题，挡杆本身一般不会出现硬件损坏，都是程序的原因。
挡杆需要更换嘛，这个
断电以后才出现的问题，不需要更换挡杆。
