您好朋友，参照新三包法相关的规定，这个发动机出现相关质量问题，这个正常情况下都是先更换发动机。详细的可以参考一下新三包法规定。
第一，新三包规定中增加了家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
第二，，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
第三，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。
1，因严重安全性能故障累计进行两次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的
2，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的
3，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；第四，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
您好朋友，参照新三包法相关的规定，这个发动机出现相关质量问题，这个正常情况下都是先更换发动机。详细的可以参考一下新三包法规定。
第一，新三包规定中增加了家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
第二，，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
第三，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。
1，因严重安全性能故障累计进行两次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的
2，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的
3，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；第四，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
那我们这个属于那一项
我们没得权力找厂家赔偿吗？
您这个是属于最后那两箱。
这个撑到新三包法规定是没有办法找厂家赔偿新车的。
新车肯定是不可能赔偿，但是严重影响我们以后卖2手车价格了，我们不可以找厂家赔偿吗？
花了35万，才7个月，就要换发动机
正常情况下，更换发动机质保之内进行更换，这个不影响车辆二手车售卖。
这肯定不得放过厂家呀之前买这款车都觉得口碑还不错的
那这个如果是要追究的话，那这个只能走法律程序。
因为现在国家相关的三包法的相关规定并不是特别的完善，所以说关于后续的对于车辆相关的赔偿来说没有详细的标准。
走法律程序的话我们会不会输呢？
这个具体看是如何要求了，这个详细的要咨询一下律师，如果是要求进行相关的车辆的贬值赔偿的话，那这个一般输不了。
