是的，现在处理的方法是前面两个减震器保压测试，看看漏不漏气，打气泵也报了，故障也用不了多长时间了
是的，现在处理的方法是前面两个减震器保压测试，看看漏不漏气，打气泵也报了，故障也用不了多长时间了
两根前面的减震器都趴窝了吗？
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对
趴窝了，那肯定是有地方漏气了，
这个得检查悬挂系统漏气
你是哪一年的车？
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这个拆了怎么就气到的？
这个是分配阀，从储蓄罐出来的气，现在到前面去了
减震器的
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分配阀拆了应该有气到才对的是吗
对啊，那肯定啦，不然的话你减震器不充气
你后面减震器是正常吗？
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后面正常
后面正常的话，他应该就是这个分配阀到你减震器的这一段中间有漏气，或者是分配阀本身的原因，或者是减震器有漏气
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分配阀怎么量知道好坏
这个是量不出来的，只能用排除法，你看看你的前减震器管路是不是黑色的？对应你分配阀上面的黑色管路的颜色，然后你再把分配阀这边黑色的管路拆掉，启动车子，你看看这个两根管路有没有气出来？
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分配阀进气那个拆了都没有气到
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锁住会打气的吗
肯定不会打呀
你电脑有没有报什么故障码？
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还是要解锁！解锁着车可以升起来吗
你这故障不是分配法的问题，减震器和管路有漏气，打气泵也快不行了，打气供气过慢
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气压大的吗这个用手去感觉都没有气的
不关分配阀的事，你这边电脑检测没有报分配阀的故障，一个是打气泵，第二个是减震器，你把前面减震器拆出来，泡到水里打一下气
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现在着车可以升起车辆吗
你漏气肯定生不起来呀，你要先把漏气解决才行，你用那个专用工具气压表对这个减震器保压试一下，前面减震器，先把漏气排除
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正常个话不是拆了开分配阀的气管都一直都有气漏岀来的吗
不是的，他是根据你四个减震器的高度传感器来进行供气的
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这样的呀
是的，现在处理的方法是前面两个减震器保压测试，看看漏不漏气，打气泵也报了，故障也用不了多长时间了
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左边减振我拆下来打压过了不见漏
右边的呢？
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没拆
还是拆出来打一下气测一下压力看
