根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：你测试一下出现问题的话，诊断接口6号14号针脚对地电压以及电瓶负极线拆卸掉两个针脚电阻，如果诊断接口通讯电压电阻数据都是合适的话，你在把电瓶负极装好，测试一下网关模块本身的动力和舒适总线通讯电压电阻数据。如果不对全车模块本身以及通讯线束接触不好都会的，需要一一排查的，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是
建议：你测试一下出现问题的话，诊断接口6号14号针脚对地电压以及电瓶负极线拆卸掉两个针脚电阻，如果诊断接口通讯电压电阻数据都是合适的话，你在把电瓶负极装好，测试一下网关模块本身的动力和舒适总线通讯电压电阻数据。如果不对全车模块本身以及通讯线束接触不好都会的，需要一一排查的，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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现在仪表亮不，方向盘解锁正常不，有没有启动呢，描述一下，然后全车故障代码图片发我看看
录个启动视频看看吧
现在仪表亮不，方向盘解锁正常不，有没有启动呢，描述一下，然后全车故障代码图片发我看看，有整车网络拓展图的话，也发个吧。
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那肯定还是整车总线通讯线束不对啊，你测试一下出现问题的话，诊断接口6号14号针脚对地电压以及电瓶负极线拆卸掉两个针脚电阻，先把网关模块本身确定下。
你把车子前面也拍照片看看，
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所以你在出现问题的话先排除网关啊，
稍等下哈，我看看线路图。
你测试一下出现问题的话，诊断接口6号14号针脚对地电压以及电瓶负极线拆卸掉两个针脚电阻，如果诊断接口通讯电压电阻数据都是合适的话，你在把电瓶负极装好，测试一下网关模块本身的动力和舒适总线通讯电压电阻数据。如果不对全车模块本身以及通讯线束接触不好都会的，需要一一排查的，
总之一句话，出现问题的话，先排除网关，网关模块确定没有问题，在排除全车模块本身以及插头接触，线路通断。分线器插头
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正常的话，肯定合适的啊
出现问题的话测试啊
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从目前来看就是网关模块本身以及全车模块插头接触或者全车那个控制器内部有问题的啊
对
出现问题的话，先排除网关模块本身，然后在测试网关模块输出动力舒适总can。
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只能出现问题的话测试啊
从目前来看就是网关模块本身以及全车模块插头接触或者全车那个控制器内部有问题的啊
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
可以加我上面微信，出现问题的话，随时联系
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嗯
现在的问题就是整车通讯故障，那个控制器内部或者线路接触不好，拉低总线通讯电压电阻了
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看图啊
