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扭力管理请求输入信号A低压偏低
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阎许
4.9
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已服务车主
8600
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果四轮轮速数据流一致的话,把变速箱阀体电磁阀,油温压力数据流拍视频也看看。假如阀体电磁阀油温压力数据流没有反应的话,控制单元到内部阀体电磁阀油温压力电磁阀之间线路电压数据也是合适的话。 建议:重点看看变速箱阀体电磁阀吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果四轮轮速数据流一致的话,把变速箱阀体电磁阀,油温压力数据流拍视频也看看。假如阀体电磁阀油温压力数据流没有反应的话,控制单元到内部阀体电磁阀油温压力电磁阀之间线路电压数据也是合适的话。 建议:重点看看变速箱阀体电磁阀吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,最好录个启动时候的视频发我看看吧,仪表显示也拍照片发我看看吧。
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
车子是不是动力受限了啊。
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咋出现的问题,当前故障现象也描述一下吧
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还报过 变速箱故障
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现在开起来感觉像转速起来了速度跟不上一样
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你路试一趟看看四轮轮速数据流是不是一致
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如果四轮轮速数据流一致的话,把变速箱阀体电磁阀,油温压力数据流拍视频也看看
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你好,按照你的描述,首先上面的那些数据的话全部都是错误的,你要重点检查我们的这个经济结果绝对压力传感器的三条线5伏有没有信号线正不正常,信号线有没有对地短路有没有对电压短路以及我们的接地线是否良好。这个进气压力传感器的三条线的话,分别就是它的一个信号线,一个接地线,一个5伏电源线。如果这个信号线对地短路了,或者是对电压短路了,那么这个故障码就会出现。以及5伏的供电电源线,没有的话它的信号电压就会变低。也就是说它的电压的话,5伏的供电,我们车辆点火开关打开以后,它的5伏供电是一直保持5伏。信号的话,在车辆点火开关打开的时候是在4.5伏左右。启动车辆的话会下降,会随着发动机水温的上升会有所变化,但是启动完超车以后,它的电压一般会在1.5伏甚至1.4 1.3左右。这是它的一个正常的,就是说它正常工作的时候的电压是不可能低于0.2伏以下以及高于4.8伏以上。也就是说正常使用过程中甚至0.5伏以下都不可能。电脑既然已经报故障,而且您说的那些数据流的话,已经达到了这个标准值超过了。需要核实电源线有没有问题信号线有没有对立对电源短路啊,其次的话就是这个传感器本身有没有坏。确认线路完好的基础上,那就重点检查这个传感器。这个传感器你哪怕是放在外面,它最多也是大气压力。大气压力是101千帕电压的话,也就是最高就是在4.5左右。那时候它是不变化的,你如果放在外面。
于永洋
4.9
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