车辆问题，偶发性没有助力，如果确定了电子管柱插头供电电源喝和打铁都没有问题的话，您在问下修理厂能不能救援，如果可以救援的话，建议您打电话救援，让技师到现场确定一下车辆问题，如果不方便的话，车辆如果购买有车损保险也可以给保险公司打电话，请求救援让保险公司给把车拖回到修理厂，救援是免费的！
车辆问题，偶发性没有助力，如果确定了电子管柱插头供电电源喝和打铁都没有问题的话，您在问下修理厂能不能救援，如果可以救援的话，建议您打电话救援，让技师到现场确定一下车辆问题，如果不方便的话，车辆如果购买有车损保险也可以给保险公司打电话，请求救援让保险公司给把车拖回到修理厂，救援是免费的！
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同意
您是车主对吧！前几天您咨询过这个问题！
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车主
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前两天是第一次犯，昨天又犯了
用解码仪读取也就一个蓄电池电量低的故障是吗？
有没有拍下故障代码？
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嗯电量低，后来蓄电池充电了
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没有拍照
充电后还是出现方向打不动的情况是吗？
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没有助力跑几公里就有助力了
电子管住供电电源插头有没有检查过，有没有虚接异常的情况，
有没有用解码仪读取过其他模块，其他模块有没有供电电压低的情况
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第一次跑几公里好了，后来蓄电池充电，昨天又没助力了，跑几公里又好了。
有没有用解码仪读取过其他模块，其他模块有没有供电电压低的情况
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我去的修理厂就用电脑检测蓄电池电量低！
其他模块有没有测试过
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没有，
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没有其它模块故障
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就一台手拿的电脑
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修理厂今天说没有助力了在去看看
您抽时间再用解码仪读下电脑故障，把其他模块也读一下，把全车模块全部读一遍，看下是所有模块都有电压低的故障，还是如单独电子转向助力报电压低，如果所有的模块都报，就需要考虑一下电瓶的问题，和车身打铁的问题，如果只是电子管柱模块报，就需要针对电子模块的供电电源和打铁，看下插头有没有虚接，保险有没有虚接！如果在方向重的时候，检查一下最好！
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这样啊应该是都查了，我在一旁看着别处没有报
如果确定别的模块没有报，像气囊电脑，发动机电脑，车身控制模块，如果只有电子助力报故障的话，就重点检查一下电子助力的供电电源，和插头！检查是否虚接！
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不会是电子助力管住坏了吧？
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正常行驶不犯，两次都是从新启动时犯的。
这一个不好说，先排除一下电子管柱的供电电源，电子管柱一共有两个电源，一个在发动机舱里面的保险盒里面是电机的供电电源，另外一个保险在室内保险盒里面，一个7.5安的保险！
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第一次修理厂说发电机发电量低！检测发电机发电量没有问题
就怕电源虚接，偶发性供电不好就会导致这个问题，另外在解码仪检测的时候再看下ABS泵里面有没有相关故障代码，
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我的仪表就助力故障灯闪烁，其它故障灯都没亮
发电量测量，需要在怠速不打开的时候测量一下，再打开暖风电机，打开大灯的时候在测量一下。因为发电机发电是发动机电脑控制的，如果没有比较大的电源输出，发动机电脑会控制发电机发电，减少油耗！
看下其他模块有没有历史故障代码，如果有建议先拍照留好！不管是历史故障代码还是删不掉的故障代码！
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好的，脑袋疼，如果知道哪里坏了，直接修，还修理厂还说不好！直接就没助力了也好说啊！去修理厂的路上就好了！愁死了。
这种偶发性偶像是比较棘手的，同样的故障，故障原因不一样，所以要更细心更耐心的把整个系统检查一下！
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好的，在没助力了，在检测一下，在联系您！
如果电瓶启动的时候明显电力不足，可以先更换一下电瓶！
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这么晚了打扰您了
好的，有需要您可以随时联系我！
不用客气，希望能够帮到您！
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蓄电池打车没问题
能够尽快的解决这一个问题！
启动没有问题，就不需要考虑蓄电池的问题！
您抽时间再去店里检查一下，如果没有助力，您就接着去检查，先看下有没有其他故障代码，如果还是电压低，重点测量一下电子管柱的供电电源
如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
谢谢！
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好的！谢谢！
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没有助力，还没到修理厂就好了，两次了！
