16款领动启动时档位把那里咚一声响

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你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，冰层发出咚咚的声音怎么回事？很正常的现象.这第一种是活水也就是在流动的河里才会有的现象,因为河里的水是不停流动的,那么在它结冰时它下面的水流走了水位降低了那么冰的承受力不足以支持其重力就下沉导致冰面碎裂,因而会发出劈啪劈啪之类的声响.第二种就是冰的密度小,那在冰靠水面的那一面融化后密度变大相应的体积要变小,那么也会使冰面和水分离,那结果和上面的一样,也会发生断裂. 当然也可能是两者共同的结果,这是正常的,没什么可怕的

这个自动变速箱换挡的时候，变速箱里面有响声，就是说如果是换挡的一瞬间出现的，然后挂档之后这个声音就消失，这个主要就是换挡的时候，变速箱里面的电磁阀在工作变速箱里面的电磁阀工作的时候会出现声音，也就是说这个变速箱公里数大了之后，里面的电磁阀磨损间隙比较大。就会出现声音的。如果说挂上挡之后这个一直会有声音的话，那就需要检查变速箱里面的液力变矩器，有可能里面的液力变矩器磨损比较大，或者是里面的这个齿轮或者是轴承磨损比较大，出现的声音是需要具体检查的。

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 从驻车挡挂入其他档位时，变速箱里面会根据档位要求进行转变。电子式选档机构会有电机进行切切换。电机在运行时就会发出响声。而电机驱动的阀体上面的切换阀也会发出响声。 手动拉线操控换挡机构，因为属于机械式换挡，所以在换档进行时也会发出机械变化的响声。 所以从注册板块的其他边缘上岗位是都会发出一些响声，轻微的响声属于正常现象。 如果从驻车档挂入其他档时有很大的声音，并且伴有猛烈的冲击。这种情况是不对的，就是变速箱内部出现了问题才会造成这样。出现这种情况时，首先要检查一下变速箱油是否有糊味以及烧焦的臭味。出现这两种味道，都是变速箱里边磨损过度，产生了烧蚀。只能打开进行维修。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

开关车门的时候，发动机盖子下面有响声，那就说明这个发动机舱里面有东西松动，就是说开关车模的情况下产生了震动之后，这个发动机舱盖子下面就会有响声的。把这个发动机舱盖打开之后，检查一下这个发动机舱盖支撑杆固定的位置，看下有没有松动，还有发动机舱里面装配的这些塑料配件，包括这个螺丝卡子，还有这个发动机舱上面的这个防尘盖。也是需要检查，看一下有没有松动，是需要具体检查的。

你好，自动的自动挡停车的时候挂在倒档的位置，那这种情况对车辆一般是没有什么影响的，大多数挂到倒档的位置，车辆再次启动的时候是没有办法正常启动的。对于车辆变速箱，还有发动机来说影响不大，放心就可以

踩刹车异响，首先你要区分是车内异响还是车外异响？ 如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声，这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。 如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。 行驶时刹车有异响（车外）常见故障： 1、新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音，如果简单处理只打磨刹车片，把硬化层打磨掉后，当场不会响，但刹车盘还是光滑的话，很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。 想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。 或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。 2，制动盘变形，行车时左右摆动磨到刹车片发出的，研磨刹车盘修复失圆就可以了，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉了。 3、其他个别因素引起的问题，如：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。 一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的，如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声，那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。

自动挡汽车停车时忘记摘档后熄火的话对车辆基本是没有影响，车辆挂到p档的话主要是起了一个驻车的作用。只要是再次上车的时候，把档位切换回p档，然后启动车辆就可以。

快速转动方向盘的时候有响声，这种情况下如果是方向盘这个位置发出来的，那就是这个方向盘里面有一个螺旋线圈，它这个转动比较快就会出现摩擦的声音，还有就是这个转向助力电机，如果说这个转动比较快的情况下也会有这种声音的，这个没有好的。没有好的办法来处理，就算把这个转向助力电机，包括这个螺旋线圈更换之后，快速转动的情况下也会有声音的，这个是正常现象，没有任何问题。

你好嗒嗒声音一种高压油泵一种异常情况发动机哒嗒嗒的响有两种情况：一种是正常情况的响，一种是不正常情况的响。 1.正常情况响，分为三种情况。缸内直喷技术的弊端，碳罐电磁阀运行，汽车冷启动。二是碳罐在工作过程中，被吸附的汽油蒸汽与空气进入气缸内燃烧，发出哒嗒嗒声。三是汽车在冷起动时，油泵在冷启动时尚未完全建立油压，正常运转一段时间后声响将消失。出现异常情况时，发出咔嚓响，需要对发动机进行检查和修理。 2.车辆做了质保检测，在怠速状态下打开发动机盖可能会发生咔哒异响。可以是气门或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀工作时也有类似的声音。 3.着车后发动机“哒哒哒”地响，这是气门的声音。特别是在凉车着车后，因为此时机油的压力还没有上升，所以发动机“哒哒”地响。你的车如果长时间停放就会这样。 延伸：进气门和排气门交替打开，进气门打开，吸进可燃油气混合物，以便于在气缸内燃烧，推动发动机运转，排气门打开是为了排出混合气燃烧后的混合气(当然还有没有完全燃烧的混合气)，而气门的结构就是贴在燃烧室上面起密封作用的，而气缸和气门都是金属的，两坨铁不时的分开贴合难免产生碰撞声；至于凸轮那里为啥会有声音，也是因为结构原因，一般凸轮那里和有个叫摇臂的朋友配合的，他俩之间也有间隙，发动机工作的时候他俩也会来回不停地发生轻微类似于碰撞，也是俩铁疙瘩，也可能会有那声音

您好，我是您的专属技师，用心专心为您解答这个问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：君威加油提速时哒哒异响。 相关方案如下第一。君威车加油门提速时出现大大影响。一般容易出现的问题是我们的发动机上面的气门可能存在异响。如果是气门异响，这时我们需要检查机油的油量是否缺少。如果机油的油量缺少，会影响到我们发动机的异响声出现。 第二，另一种情况在加速时，如果发出哒哒异响是我们的发动机下半部分，比如说敲缸的异响声，也会出现类似于大大的异响。但是这个意向必须要到修理厂找到专业人员帮您检测一下是否会敲缸异响声。 敲缸的异响声，他是比较清脆的声音。一般出现敲缸异响，多数为老一些的车型，公里数比较大的车型容易出现。也就是发动机内部的燃烧室积炭过多以后会影响到我们的缸壁拉伤，导致活塞在运行过程当中出现异响声。要是这种情况的一项必须要进行检修发动机才能解决问题，因为内部已经出现拉伤了，需要更换相关的配件才能解决。 第三，还有一种情况就是不是发动机内部发出的异响。是发动机外围的，比如说张紧轮那多冷啊这些。这些部件在运转中产生的大大一想也是有可能的，这种检查方法需要检查我们卖布的，张紧轮是否出现损坏损坏也会出现这种情况，检修时可以把外部的皮带拆掉，异响声消失，说明是辅助轮以及张紧轮的故障。 另外我补充一句。当您出现加速这种哒哒的异响声出现时。建议您尽快到您当地的修理厂做一下检查。首先要检查的就是机油的油位是否正常，还有机油灯是否有报警，机油压力是否能够达到正常的标准。然后再确认一响声是发动机内部发出的，还是外部的辅助轮出现了异象。如果机油液位是正常的不缺。而且不是外部的辅助轮是发动机内部异响，这种情况下就必须要尽快进行检修。 希望我的回答能够帮到您。