故障不一定是换正时引起，还有可能车辆以前就有这个问题。
建议断开vvt阀，冷车启动，看看有没有该现象。如果没有，那么严重点检查正时，检查vvt阀和vvt皮带盘。
其次，可以检查一下燃烧室里面，在冷车启动以前。看看火花塞是不是湿润的，如果是湿润的，能不能看出是哪种液体。
故障不一定是换正时引起，还有可能车辆以前就有这个问题。
建议断开vvt阀，冷车启动，看看有没有该现象。如果没有，那么严重点检查正时，检查vvt阀和vvt皮带盘。
其次，可以检查一下燃烧室里面，在冷车启动以前。看看火花塞是不是湿润的，如果是湿润的，能不能看出是哪种液体。
做过哪些维修
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你是大众4S店师傅吗
是，上汽大众
？？
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我是修理店 之前司机说没有这种情况 在我这里换的正时皮带 换完以后说偶尔会出现打车突突
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火花塞节气门 进气 燃烧室
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都整过
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问题依旧
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没故障码 E211 发动机
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司机现在非说我换正时换出来的问题 头疼 正时用专用工具对的 正时绝对没问题
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喷油嘴也洗过
换正时以前呢
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他说没事
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这种情况不是每天都有 偶尔出现着车怠速突突 熄火再打一下说不定就好了 或者踩几下油门就好了
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跟正时有关系？ 正时差半个齿也得报故障码不是吗
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现在放我这一下午了都没有出现这种情况 我反复试了 没事现在一切正常
带不带VBT电磁阀
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视频暂不支持播放
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这个吗
断开vvt阀试一试冷车没有
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我拆下来洗过了
不装试一试冷车，
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冷车启动说不定会突突 一个礼拜有一两次突突
有可能与正时有关系
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插头拔下来打车也没有问题现在一切正常
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视频暂不支持播放
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正时对了好几次了
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用专用工具对的
冷车用这个方法试一试
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如果冷车这样试突突 是怎么问题
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你给我个方案
工作不良，失火才会这样
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怎么才能确定是啥问题
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能打电话吗
如果有示波器，可以观察一下曲轴和凸轮轴波形
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没有啊哥
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我现在能做什么 赖上我了
冷车不用VVT试一试
看看是不是VVT有关系
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冷车不用VvT 突突 跟不突突 你都给我讲一下
吐吐吐，是失火，工作不良，火花塞不能正常点燃混合气
还有，就是冷车启动以前，拆了火花塞，看气缸里面是否湿润，这样就可以判断是不是漏了液体在气缸里面，比如冷却液或者汽油，或者机油
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要是不突突呢
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说明正时也没问题吧
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我主要想知道是不是正时引起的
如果要判断这个，就只有用示波器测量
要么就找到引起抖动的直接原因，关键是冷车才抖，有点难查
还有，你这个也不排除客户之前冷车就本来有问题，毕竟到你这里，就是热车，
所以不要一直往正时这个方向想问题
