你好,根据你的故障代码描述来看有两个故障,
一个是单体电池不均衡故障
第二个是高压电池绝缘故障,
维修方案,
需要拆卸高压电池对不均衡的电池进行均衡处理,也可以更换单体电池,需要用到均衡仪。
第二,绝缘故障需要用到兆欧表去测电池内部漏电问题。标准是高压阻抗大于500欧姆每伏。
你好,根据你的故障代码描述来看有两个故障,
一个是单体电池不均衡故障
第二个是高压电池绝缘故障,
维修方案,
需要拆卸高压电池对不均衡的电池进行均衡处理,也可以更换单体电池,需要用到均衡仪。
第二,绝缘故障需要用到兆欧表去测电池内部漏电问题。标准是高压阻抗大于500欧姆每伏。
我是您所选品牌的技术总监姚民强师傅,本次服务中我可以免费提供维修思路和诊断方向,尽量帮您解决问题。如需百分之百帮你解决疑难杂症,手把手指导你怎么去检查以及查询维修资料,你可以选择升级服务。我将远程帮你。如您认可则回复同意。如不认可,我只能给你提供思路和维修方向服务。
请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
正常行驶,急加速提示,降速行驶
同意
行驶中单体电压差0.4V左右
你好,这个是电池包里的一组电池在漏电,你看一下小水壶里防冻液缺不。电池包内漏电主要是防冻液在漏,防冻液不漏那么就需要拆卸电池包检查绝缘故障。
单体电压差0.4左右
????
是漏电绝缘问题,单体做均衡就可以,无论怎么操作,电池包需要拆卸。
绝缘阻抗不能低于500Ω每伏。
静态电压一样
行驶电压差0.4
行时多少公里了,错这么错,电芯老化了,
79000
燃油机一工作就报绝缘
4s
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4s
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大哥
这个车是电混,增程式
燃油机带动发电机给电池充电
电池在给驱动电机
发电机一发电就报绝缘,不发电开着没问题
你如果不专业就不要接这个车的单子了,你还没有我明白,回复这么费劲,我跟你说你都没仔细看,我也真是服了
发电机发的电是充给了高压电池,就你高压电池有问题,我给你说了让你检查高压蓄电池的防冻液缺不缺,
你这边要是对这个故障不好把握可以给你升级服务,给你远程指导维修。