燃油压力过稀这一个故障同样也是可以导致发动机加不上油门，需要先检查确定一下进气系统有没有漏气的情况，节气门接口，喷油嘴密封圈，真空管路，碳罐电磁阀管路，进气歧管，如果都没有任何问题，需要测量一下汽油压力，查看燃油品质和压力值是否正常，正常燃油压力值375-385 KPA如果燃油压力正常，就需要检查一下喷油嘴是否堵塞！另外系统电压低的故障，就需要检查测量一下发电机发电量是否正常，主继电器供电电源和输出电源是否正常，测量发动机电脑供电电源和打铁是否正常！
燃油压力过稀这一个故障同样也是可以导致发动机加不上油门，需要先检查确定一下进气系统有没有漏气的情况，节气门接口，喷油嘴密封圈，真空管路，碳罐电磁阀管路，进气歧管，如果都没有任何问题，需要测量一下汽油压力，查看燃油品质和压力值是否正常，正常燃油压力值375-385 KPA如果燃油压力正常，就需要检查一下喷油嘴是否堵塞！另外系统电压低的故障，就需要检查测量一下发电机发电量是否正常，主继电器供电电源和输出电源是否正常，测量发动机电脑供电电源和打铁是否正常！
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同意
这一个故障您都是检查维修过哪些地方？
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节气门换了 进气压力传感器换了
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喷油嘴也检查过
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碳罐电磁阀 检查过
发动机电脑检测有没有故障代码的
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他这个故障的话 嗯 两车的时候第一次启动它不懂 排气管也不突突 然后你再熄火 再一起动 它就开始抖了
发动机每一个气缸的工作转态怎么样？
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工作状态都挺好 也没有失火
排气管突突的话，大多都是有一个气缸或者多个气缸工作不好导致的
有一个系统过稀的故障，汽油压力测量过没有，进气系统有没有漏气的情况
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汽油压力没有测量过 没有工具啊
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近期的话漏气也没有 工具
删除故障代码后，还会出现的故障代码有哪些？
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这是刚读的
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节气门它是一开一合的那种
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怠速的时候
系统电压低也会导致发动机抖动的情况，如果每一个发动机气缸工作都很好，没有缺缸的情况，进气系统也没有任何漏气的情况，节气门接口，怠速电机接口，喷油嘴密封圈，真空就先解决系统电压低的问题！管路，碳罐电磁阀管路，进气歧管，如果都没有问题，把怠速电机，分解开重新清洗一下，在用解码仪匹配一下看下怠速还会不会出现这种情况，如果还是不行，
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节气门是换的新的 它是电子节气门
如果怠速的时候排气管突突，试下急加速的时候发动机会不会突突，如果也会突突，并且车辆在加速换挡的时候有发根的情况，说明发动机有一个气缸工作状态不好，有存在断电或者喷油不好的情况！
车辆铭牌给我发一下
我以为是老款08年的车，
知道了
如果怠速的时候排气管突突，试下急加速的时候发动机会不会突突，如果也会突突，并且车辆在加速换挡的时候有发根的情况，说明发动机有一个气缸工作状态不好，有存在断电或者喷油不好的情况！
有没有这种情况
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代数的时候踩油门急加速 它也是突突 加不上油一样
发动机失火数据也没有吗？
连接上解码仪，出去跑跑一个是试下能不能跑起来，动力怎么样，还一个是看下再加速换挡的时候会不会发根，观察一下失火数据有没有
出去跑跑
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好的
加速突突加不上油，重点检查一下点火系统和燃油系统
多跑跑看下还会不会报其他故障
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出去跑了一圈儿 他这个油门都踩不起来
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挂着档的话 怠速是一千多 他就不突突
你这又出来一个节气门的故障
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只要一踩油门他就突突
旧的节气门还有没有
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而且踩油门没有反应的
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还在
换上原车的试下还会不会出现节气门的故障，踩油门没反应是节气门故障导致的
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现在旧的装回去了
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着车之后 现在不抖
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然后踩了一脚油门又开始抖了
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现在怠速不是很抖，就加油门发动机抖 他就管突突
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人呢
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？
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人呢
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？…
出去跑跑看下节气门的故障还有没有
连接上解码仪，出去跑跑一个是试下能不能跑起来，动力怎么样，还一个是看下再加速换挡的时候会不会发根，观察一下失火数据有没有
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加速换挡的时候会不会发根是什么意思
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油门都加不起来
还有没有节气门的故障
现在系统里面还有哪一个故障代码？
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没
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就系统电压低呀
节气门的没有了是吗？
怠速的时候能加上油门吗？
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现在又出来故障码了
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怠速的时候也加不上油
测量一下汽油压力！看下燃油压力值是否正常！
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如果说油压不足的话 那是油泵的问题吗
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？
燃油压力过稀这一个故障同样也是可以导致发动机加不上油门，需要先检查确定一下进气系统有没有漏气的情况，节气门接口，喷油嘴密封圈，真空管路，碳罐电磁阀管路，进气歧管，如果都没有任何问题，需要测量一下汽油压力，查看燃油品质和压力值是否正常，正常燃油压力值375-385 KPA如果燃油压力正常，就需要检查一下喷油嘴是否堵塞！另外系统电压低的故障，就需要检查测量一下发电机发电量是否正常，主继电器供电电源和输出电源是否正常，测量发动机电脑供电电源和打铁是否正常！
燃油压力不足最好用压力表测量一下看下实际的燃油压力是多少，燃油压力过低，汽油泵，汽油滤芯堵塞，燃油管路堵塞，都会导致燃油压力过低！
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