你好，我车是06款奥迪2.0T，在升级固件1710软件升级中，显示下载错误(驱动器故障无法分析是什么问题，另六碟机播放CD正常。
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

经过和客户沟通，车机上无法升级，只能把车机拆下来，以后在平台上面进行升级，车机可能出现识别文件功能损坏，希望可以帮到您

2022-06-01 21:38:55

经过和客户沟通，车机上无法升级，只能把车机拆下来，以后在平台上面进行升级，车机可能出现识别文件功能损坏，希望可以帮到您

我是您所选品牌的技术总监张家正师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。

请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。

同意

您升级什么系统

拍照片看看

车里程27万多

为什么要升级固件

升级1710固件版本，将原来MMⅰ屏只显曲目升级显歌名

在升级中显下载错误(驱动器故障元法分析是什么问题

您是用专检工程师升级的吗？

另外六碟机播放正常

升级过程中显示错误，您拍照片我看一下

好

不是用电脑升级？

是用中控升级

按上面说的升级

这个不行

需要用电脑进行升级

大概读了30来分钟显故障，就是读不出分析不出来。

你放入固件光碟了吗

商家他们是这样升级的，CD机读映像文件读不出来

把固件光碟放在第一盘里，其余盘全部拿出来了

那你用这个方法，如果车机升级不了，就只能用电脑进行升级了，第一，可能固件光盘有问题，第二可能主机读取文件格式有问题

有的说CD机的问题，但我这CD放歌正常

固件应该没问题

两个地方发的都是一样的

视频暂不支持播放

那就是车机问题了

六碟CD机读CD正常，就是读软件读不出来。

因为你们是专家，你们经验多

读ⅰSd读不出来，难道是激光头有问题吗？如果激光头有问题CD也应该读不出来。

对读cd正常就是文件读不出来，也是车机问题，这属于车机协议问题

而且CD放歌也正常

拆下来用平台升级

平台要到4S店去吗

这段时间也找了些人问了的，有的说要换CD机芯，现在都是拿不定主意

不是，专修这个的，有专修这个的平台

在下面测试升级

这车以前加装了导航对升级有没有影啊

没有

专修平台在那里找

你看这个问题如何解决呢

你就想升级显示曲目是吧

您是修理工还是老板，还是车主？

是的显歌名

您是修理工还是老板，还是车主？

我是车主，这段时间闹疫情在家弄一下

刚才把网页弄没有了，刚找回来

没在吗

怎么回事

在的，那这个情况，就需要到专修那里进行升级一下

因为您在车机上面是无法升级的，到专修那里用平台升级看看

好嘛，问题还是没解决

这个问题只能给您提供思路，您想想这种活只能是实体店进行升级，远程也无法指导您

小贴士：该回复还有

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饶流国

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您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。大概四天时间启动正常，行驶正常，第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴，结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。这时气温零下28度，拖回3号修理店。总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214，帮助解决问题有红包感谢

你好，建议先检查一下燃油压力是否正常，还有就是汽油油品是否合格。

孙廷

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