这个和锁块这里很简单的,开关就是一个负触发,按下结合给模块信号后,数据流也可以读到信号变化,这个模块收到信号后给锁块4号供电打开锁,锁的1和2是锁块的触点信号,分别接合代表锁开和关的位置,这个锁在关的位置给出了信号给模块,这个时候按解锁开关,后这边模块会进行输出供电控制这个锁块打开!
这个和锁块这里很简单的,开关就是一个负触发,按下结合给模块信号后,数据流也可以读到信号变化,这个模块收到信号后给锁块4号供电打开锁,锁的1和2是锁块的触点信号,分别接合代表锁开和关的位置,这个锁在关的位置给出了信号给模块,这个时候按解锁开关,后这边模块会进行输出供电控制这个锁块打开!
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这是故障码
钥匙按钮开关都不能开,只能机械开
这个基本直接更换这个撑杆了
锁机不是有两层锁嘛,它只能开一层
这个自动升降也不能正常工作吧
不能啊
他开不了啊
降下来可以正常降
我当初也有怀疑撑杆
这个撑杆这里有断路故障,基本说这个撑杆这存在问题
然后就是这个锁块这里存在触点故障,这个要测量这个锁这边的触点信号
怎么测,电压多少
稍等下,在吃饭,这个触点信号,不是电压,触点微开关就是接通和断开的意思
好的
数据流看锁状态,还有开关信号,开关有信号变化,开关没有问题,锁块这里读闭合和开启信号
好的
你这个是3系吧
这个和锁块这里很简单的,开关就是一个负触发,按下结合给模块信号后,数据流也可以读到信号变化,这个模块收到信号后给锁块4号供电打开锁,锁的1和2是锁块的触点信号,分别接合代表锁开和关的位置,这个锁在关的位置给出了信号给模块,这个时候按解锁开关,后这边模块会进行输出供电控制这个锁块打开!
好的,我看看
730
不是320?
730
?电脑读出来的怎么是320……
我不知道呀
这是你读出来的故障撒
是的
没错
你这个电脑
😓
我也没注意,第一次看到
锁块原理差不多,上面是按诊断电脑这个车架号查出来三系的,😅
线路对就可以了
这个50一直关
这个是启动马达
他这个车开了钥匙10几秒又自动关了,有关系吗
不相关
那是蓄电池不好导致!
刚用电脑看了,尾箱盖显示还没关
没关那怎么会还会打开呢
这个和锁块这里很简单的,开关就是一个负触发,按下结合给模块信号后,数据流也可以读到信号变化,这个模块收到信号后给锁块4号供电打开锁,锁的1和2是锁块的触点信号,分别接合代表锁开和关的位置,这个锁在关的位置给出了信号给模块,这个时候按解锁开关,后这边模块会进行输出供电控制这个锁块打开!
扶手箱那个开关坏了会不会
那里坏了也不会报触点故障呀,哥
数据流不是关了没显示关嘛
这是7系锁块触点图
好的
嗯嗯
这是我的企业官方微信,后续有需要针对疑难故障,可进入官方平台企业微信议价进行故障指导锁定!