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宝马X6 N55 3.0 涡轮增压压力电磁阀压力变换器漏油 这个是这个电磁阀本身有问题还是废气阀有问题引起的漏油
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卢礼文
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这个基本跟废弃阀这边不影响,主要是真空泵单项阀损坏导致整个真空管路里面进入机油,这个只要对真空泵进行处理即可,或者选择单独真空泵修包就可以解决
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这个基本跟废弃阀这边不影响,主要是真空泵单项阀损坏导致整个真空管路里面进入机油,这个只要对真空泵进行处理即可,或者选择单独真空泵修包就可以解决
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你好
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就是这个电磁阀里面的馍片坏了吗
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
陈立
4.9
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