如果出现进气气管压力传感器回路信号电压过高，那么这个首先需要去检查一下你的发动机数据流，看一下在怠速状态下的进气压力是多少，正常来说进气压力应该在60千帕左右，如果压力过低这就要考虑使你的进气系统存在了漏气的情况，如果你的压力没有变化或者一直显示100千帕的话，那就说明你的传感器有问题，这个可以考虑先检查一下进气压力传感器的线路，如果线路没有问题，那直接更换传感器就可以了。
如果出现进气气管压力传感器回路信号电压过高，那么这个首先需要去检查一下你的发动机数据流，看一下在怠速状态下的进气压力是多少，正常来说进气压力应该在60千帕左右，如果压力过低这就要考虑使你的进气系统存在了漏气的情况，如果你的压力没有变化或者一直显示100千帕的话，那就说明你的传感器有问题，这个可以考虑先检查一下进气压力传感器的线路，如果线路没有问题，那直接更换传感器就可以了。
节流阀（油门）位置传感器回路信号低位
你这两个故障代码是同时出现的吗？
是的，同时出现的，特别是骑行时油门拉不上六千转，往上拉不起油门
那你这个需要着重检查一下这两个传感器的供电是不是出问题了，正常应该会有5伏的供电，你看一下是不是现在变成12伏了？
是4.8伏电压
那信号电压是多少呢？
信号电压也是4.8 是不是传感器坏了会出现这么个情况
如果信号电压也是4.8的话，那肯定就不正常了呀。你这个需要检查一下你的线路有没有短路的情况。
信号电压是0，这个是不是正常的，如果不是多少才正常
如果信号电压拔下来之后是0的话，那就说明是你的传感器坏了。
那就是说都是这两个传感器故障引起的吗
【问一问自定义消息】
【问一问自定义消息】
是的，两个都不行了
