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你好
请问你是车主还是维修人员、方便提供简单有效的快捷服务
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同行
主要是机油泵里面的电磁阀问题
仪表会不会亮灯之类的
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数据流压力不低
怠速和跑起来的数据差不多？
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这是故障码
就是电磁阀的问题
电磁阀可以单独换
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仪表不亮灯
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这是故障码
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仪表不亮灯
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平台问了其他专修的人 他太牛逼了
电磁阀自身调节低了导致的
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我说是刚大修完的 他直接叫我返工
现在动力好不好
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他叫我不用管数据流
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我说为什么不用看数据流
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他也不说
你晓得电磁阀的位置不
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我知道机油泵哪里
你这个油压看起来差不多、一般就是2.8-3.0左右
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油底壳里面
就是那个电磁阀的问题
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还有一个问题 我发现的问题
什么问题
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电脑储存故障码的时候反而都是油压3.几的时候在能读出来故障码 2.5 2.6 2.7 2.8都读不出来故障码
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很奇怪
应该是乱码了、
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它明明是高
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不是低
仪表没有亮灯的话、动力可以将就用、可以等它跑了磨合之后在换
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按理论来说我这个机油压力是没有任何问题的
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仪表没亮灯的 我还没有出去跑
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明天在出去跑跑看看
这个压力是没问题、但是电磁阀反馈给电脑的时候、自身损坏了、会导致误报、但不影响使用
你最好是明天跑了再看、如果跑了仪表没有亮灯、动力正常、就当不晓得
下次保养的时候在给他说有问题
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其他呢没啥需要磨合的 瓦我也没换 活塞也没换 只是换了一套环 缸体的单向阀 链板 其他附件
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下了套
可能是拆装的时候、把机油泵的电磁阀弄来损坏了也说不清楚
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电磁阀怎么反馈给电脑板的大哥
电磁阀数据要反馈给电脑、调节的压力
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电磁阀不是只是调节机油压力的吗
是调节压力、他会给电脑反馈、然后电脑控制大小
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然后机油压力传感器检测的压力给电脑 在给电磁阀占空比调节的吗
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我理解错误了吗
是这样的
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是你说的那样理解对吗大哥
对的
有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
