你好,我是汽车大师银牌技师-叶周,很高兴为你解答。
谢谢
我这个换水泵把正时搞变了打不着了
这个凸轮轴皮带轮和凸轮轴怎么是动的
凸轮轴皮带轮里有正时调节的
它和凸轮轴是可以相对转动的
把名牌照片发下
我按照网上的对法发不着
就拆了正时皮带,凸轮轴皮带轮没有拆吧
皮带都拆下来了
凸轮轴皮带轮没有拆吧
我就是按这个方法对的
没有拆下来,就拧开前面这内六角看了一下
一般车都是不动的,这个动的就好奇拆开看了看,没猜下来
大师,你在忙吗?
你是不是没有亲手搞过这个车
按上面步骤来
曲轴固定没有
好的,谢谢,我研究一下
固定的,就是一缸上止点
我都是这样做的呀
对好正时皮带,转动曲轴皮带是不是凸轮轴皮带轮先转移点后面的凸轮轴才开始跟着转
凸轮轴齿轮和凸轮轴调整器是一起的吗?
还要固定飞轮
凸轮轴皮带轮应该和凸轮轴一起转动的
前面这条皮带轮要先转了一点凸轮轴才跟着转
凸轮轴齿轮和凸轮轴调整器上记号要一致
后门那条凸轮轴是一起转的
那是是调整器
要一起转动
你帮我看看我这个一致吗
是一致的
调整器和齿轮有没有相对转动
没有
就是调整器和齿轮一起转动的,和凸轮轴有相对转动
是对好了之后转动这个凸轮轴皮带轮先转,大概有两齿后面轴才跟着转
两个齿也不会启动不了
勉强启动也很不正常
感觉缸压都没有多大
正常两个凸轮轴记号之间的皮带是13齿,就打不着,如果把前面这个皮带轮多转一点变成15齿就能勉强打着,前提两条凸轮轴后面都对平的
可以加微信吗?
好嘛
平台规定不能留联系方式,会封号
凸轮轴后面先不装正时工具
重新按上面的步骤对一遍
好的