您好,根据您的描述以及现在的故障表现出不现在判断为正时方面的故障,这包括呃正时链条正时张紧器正时齿轮包括为vt电磁阀啊,还有电池阀的供电以及控制机油压力,这些都会影响到此故障的。发生。两个传感器也必须要校准,如果说传感器失准也不行。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
05年霸道4000
车主5年前换的二手发动机
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公里数不明
怠速轻微抖动,爬坡加速时排气有时会突突一下
可变电磁阀清洗过
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不拆正时是解决不了了是吗?
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哦
嗯嗯
还有就是汽车在行驶时大油门踩一脚就不升五档,停车熄火再启动小油门加速就好了,
踩刹车时车前后轻微晃悠,更换前盘和前刹车片没解决
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大油门以后小油门也不升挡了,下长坡也不升,就得停车熄火再启动才能好
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问过修变速箱得了,他们说是动力不足引起的不知道对不对,
说不是变速箱的问题
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那次车跑了200多公里一直没升档
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正常是2000转可以跑120码左右,不升挡的时候跑120码的3000转左右,转速可以上去
就是变速箱
嗯
好的
这个正时可以先从机油压力和曲轴位置传感器开始入手吗?不想拆正时了
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数据流检测可以判断VT有没有坏掉吗?
这个不行
曲轴位置传感器的数据流什么样的是正常的
转速正常,没有失火
这个是当前的故障码,点火线圈的故障已处理
气门也有异响
测一下机油压力先
多少为正常
机油压力多少为正常
怠速不低于1.5
现在这个症状不处理暴力驾驶的话会有什么后果,有没有顶气门的风险,车是刚买的,这个症状已经开了10万公里了
这个没办法做评判。
建议发现问题,及时处理更好