您好！很高兴能为您服务。
你好
你好，清洗过节气门没有
清洗过
进气支管有没有检查过漏气
你技术太好了，上次也咨询过你，变速箱问题，，但是已经修好了，变速箱，
今天检查了，没有
以前不是变速箱行驶1小时左右会加速无力嘛，但是变速箱修了，现在速度也挺好，但是怠速又忽高忽低
如果没漏气，废气单向阀没问题，发动机进气压力数据流没问题，就更换节气门体
和点火线圈有关系吗？
没关系，点火线圈有问题，跑起来会耸车的
火花塞，点火线圈失火故障现像不一样
进气支管，废弃单像阀，发动机进气压力数据流，是不是都要用电脑检测
差点又被坑了，，，还叫我换点火线圈。
这个不一定用，如果怀疑单向阀，就把单向阀堵住，看怠速，
那着你的经验，像这种情况，主要是因为那几样方面引起的。可以给我说一下吗？到时候，我去，就主要检查这几样，看看到底是那个位子出1问题
进气压力，和节气门数据必须要看电脑
我怀疑是节气门，这个车容易出问题
这车我开了这么多年，，，今年问题特别多，
节气门体，，，大约多少钱，
10年的车，差不多在维修高峰期了
大约在四至五百
对啊，很多零件都更换了，哎呀，，
节气门一定正厂，副厂的不耐用
哦，意思是要吉利帝豪正品的，对吧
是的
那你可以给我说一下明天我要去看的步骤吗？1进气支管2废弃单像阀
如果这些都没有问题了
那要怎么样，才能知道是节气门体，有问题？
是能用电脑检测出来吗？
进气支管查漏就一瓶化清剂，打火怠速，用化清剂喷支管的各个接口部位，观察怠速会不会突然变小
外部不漏气，单问阀正常，直接更换节气门
噢，据你的经验，应该就是节气门体，有问题，对吧，
电脑可以看节气门数据和电压，开度，怠速点位置，开度比例
哦，那就是电脑可以检测节气门是否坏的
是的，这车节气门容易损坏，里面齿轮松旷就会怠速不稳
电脑不一定看得出来，只是数据在不断地变化，电脑板会根据发动机怠速工况使节气门开度保持在800转，但由于节气门内齿轮松旷，所以电脑板在不断地调节气门开度，就会出现怠速不稳。
那我明白了，，，这种情况，和点火线圈不搭关联的，可能存在的原因是进气支管露，然后单像阀，如果这两个没有问题，，，那就是节气门体，有问题，，，
是的
还有一个情况，，，热车以后，好像怠速不是那么不稳
是的，节气门原因
那个代数不稳的时候尾气还发出很大的的声音
是的，都相关联的
好的，谢谢你，，我就照你这么说的去做，免得被坑
好的，不客气
反正和节气门有关系，，，
是的
火花塞有关系吗😊
没有，火花塞有问题会耸车的
我想应该没事，因为火花塞我也刚换的新的，
好的，那如果是支气管漏，或者废弃单像阀有问题，这些更换，需要大约多少钱
麻烦说一下，我心里有低
这个漏气就手工费，如果单向阀也在几十块钱
哦，明白，，，如果这两个有问题，一个是手工费，一个是几十块钱，，，如果这二个没有坏，，，那就要用电脑检测节气门，，，然后需要换节气门体，大约价位在4到5百元，是这个意思不
是的
今天还说是点火线圈，又说刮缸，乱七八糟的，，，就是搞钱，还是你好，有经验，还耐心
这么晚，打扰你，不好意思，，，等我去看了，，，有啥，在联系你，谢谢你
好的，不客气哈
哎呀，老师，还在吗？发动机进气压力数据流，是什么东西？
不好意思，不好意思，刚才忘记问你了
支管上的一个传感器
检测支管内进气压力多少的
这个如果没报故障码就没事，可以以化清剂清洗，使它采集的数据更精确。
那就是三个问题喽，1：支气管，2：废气阀，发动机进气压力数据流，三个都没有问题，才考虑节气门体
是的，
废弃阀，发动机进气压力数据流，要用电脑检测，支气管不用电脑检测，
我问题有点多，不好意思，我只想搞明白
是的，
但节气门以外的问题比较少，也要排除
主要是节气门体，，，这些只是要检测一下，就说万一是这些问题，不是节气门体问题，换了也是白搭钱，是吗，，检测一下，排除一下更好，对吗
是的
还有一个就是，节气门体有没有匹配汽车，有关联吗？
肯定要匹配的，，，匹配好了也不会出现怠速忽高忽低吧
这车可以不用匹配，正常使用
这样的啊，而且我2变速箱也限速3千转了
最高速速度才130码，
速度差不多了，
哪我知道，现在明白呢，，早点休息，以后不懂得，再来问你，好吧
节气门是自适应的，装上打火怠速几分钟就自动可以了
嗯，，，我优先考虑1支气管，2废气阀，3发动机进气压力数据流，最后才考虑节气门体
嗯
拜拜，
辛苦了
尾气冒黑烟，是上游氧传感器，问题吧，哈哈哈哈
下游
