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五菱宏光
宏光s1原地怠速节温器正常打开,风扇正常启停,行驶一段路程,风扇一直转停,节温器不开,下水管凉,防冻液不缺,水泵正常,水箱,节温器,水温感应塞,都换了新的,师傅找不到问题
宏光s1原地怠速节温器正常打开,风扇正常启停,行驶一段路程,风扇一直转停,节温器不开,下水管凉,防冻液不缺,水泵正常,水箱,节温器,水温感应塞,都换了新的,师傅找不到问题
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李跃威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查节温器是不是原厂配件,如果是就拆下火花塞检查有没有防冻液,早上有没有不好着车
2021-02-25 02:19:38
检查发动机缸垫
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检修水管是否有滴漏 或缸垫呲漏
朱东魁
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你好,五菱宏光1.5,14年12月份车子.水箱,风扇,刚换的新的,但是,在原地怠速升温后,93度风扇是正常运转,转一下,停一会,上下水管温度都正常,可是行驶一段路程的话,风扇会运行,下水管是凉的,但是风扇不会停下来,但是水温,温控开关,水泵,继电器,一切都是正常的,节温器又换的新的,可是原地加大转速下水管会热,电脑检测一切也正常,请问大师分析问题在哪里?
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我的11款的五菱宏光夏天高温,跑高速的事候不高温,六十码以下高温,水箱节温器防冻液风扇都换了也高温,水泵维修师傅拆开看了也没坏,循环挺好,好像是节温器打不开,最后没有办法了把节温器打了个小孔不高温了, 现在冬天了上温特别慢,跑十几公里温度上去后也不能开暖风,开暖风温度就低,现在又换了一个新节温器,虽然不高温但是风扇一直转 ,希望师傅帮我分析一下原因,谢谢。
把水管全部拆了,然后从上水管冲洗,看下水管流速,如果说流的很慢,那么就是缸体内部的水道有问题,需要把水道,管路拆了处理。
王初安
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现在冬天,一开始是温度上慢,要是凉车热5分钟,就开走,温度升慢,升到五十度左右就不升了,前提是我在路上行驶,走走听听,要是不走,一直怠速,好长时间,温度也能上来,但是开起来,迅速降下来,后来换了节温器,症状有所好转,现在是热车5分钟,车开出去三公里吧,温度就开始上升,很快就能到正常水温,但是长时间高速行驶,温度还是有小幅度的回落十来度左右,红灯停个一两分钟就上来,换节温器,效果很明显,但还是有点不稳定,谢谢!
根据描述的情况来看属于稳定的,冬天跑高速时,冷风吹可以降低发动机和水箱温度,十几度也算正常,等红绿灯时,车子没有风吹因此温度上升比较快
覃生宏
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五菱宏光,2012年12月上牌,跑了22万公里。请问水箱不大循环,上面热,下面凉,且高速跑个几公里副水箱里的水就全沒了,是什么原因。另外节温器换过的。
高长振
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你好师傅,我的车每年就这个时候总是发高烧,去维修店他们说换个节温器就好了,换上还是一样,冬天的时候水泵,水箱,下水管都换了,可是今年到了这个时候还是发高烧,车速跑得快,油给的大就会还原到正厂温度!请问是什么原因导致的呢?车是五菱宏光S
维修建议:建议去维修站读取数据流,看看是否实际温度与车辆的温度存在偏差
全明远
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你好,我五菱宏光S,行驶过程中水温正常,然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度,大概十秒钟左右就正常了,开20多公里大概有好几次,然后天热的时候,跑高速的时候,原地怠速的时候,都一切正常,就是在晚上天冷的时候,就有我说的这种症状,其他的时候都没有都正常,我的是刚买的半年多的车子,跑了8000公里左右,这种症状大概有一个多月了,还在保修期内我今天去4S店检查了,里面的修理工给我检测了一下水温,水温一切正常,然后检查了一下水管温度都正常,节温器也正常工作,后来4S店的技师告诉我,基本没什么问题,我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗,有没有在忽悠我,请回复谢谢,另外我再补充一下,我是国六的车子,
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杨继坤
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程琳
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汽车节温器拆了下水管还是不热
你好,汽车拆掉节温器之后下水管是热的,节温器拆掉之后,车辆处于大循环状态,经过发动机缸体加热的冷却液直接进入水箱当中,水管上下温度与缸体温度是相同的。拆掉节温器之后会造成发动机水温不受控制,车辆原地怠速水温高,车跑起来之后水温低的情况,水温大幅变化会导致车辆油耗增加和发动机异常磨损情况,车辆没有其他故障,不建议拆掉节温器。当车辆节温器本身出现损坏的时候,可以拆掉节温器应急行驶,但是尽快去修理厂更换,水温稳定,发动机散热功能保持在正常状态对于降低油耗有很大的帮助。
程琳
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风扇高速运转一般是水不循环导致发动机过热,引起风扇高速运转。 1.发现风扇高速运转的时候,要先检查水箱里面的水。如果您开水箱盖水的压力很大,就是水不循环导致的。 2.水不循环的原因,一是节温器打不开,而是水泵损坏。如果节温器打不开,上水管比较热,下水管比较凉,更换节温器就好。如果是水泵损坏,上下水管都比较凉,而且水管里面的压力比较大。 3.水温传感器是固定在发动机盖上的,所以能及时的赶到,感应到发动机缸盖的温度。当水温高的时候,风扇会长转。 希望我的回答能够帮助你。
张明顺
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