你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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车子打不着火
故障码有没有？
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车子打不着火
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电脑进不去
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一开始是发电机短路
嗯，除了诊断仪不能登陆，检查点火和喷油情况怎么样？
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油泵保险在哪
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找不到
铭牌发过来。
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发电机短路估计烧东西来
发电机还会短路！
那么粗的线还会破皮么？
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内部短路
拆掉发电机的粗线就不会短路了，是不是？
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一塔电就冒火花
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嗯
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然后启动不来
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保险烧了一个装上去了
那我把发电机的粗线拆掉，能不能发动？
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不能
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马达可以转但不着火
马达有没有？
好，你看一下发动机不能启动的表征有没有点火，喷油嘴会不会喷油？
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油泵没工作声音
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不来油
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没点火
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你帮我查一下继电器位置
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油泵保险位置
嗯，你看一下，在中控台的下方有两个电器并排靠在一起的。
保险丝我再找找看。
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那个是主继电器吗
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和油泵继电器吗
一个主继电器，一个油泵继电器。
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哦
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我测一下
没有具体定位图。
找到继电器应该有切入点。
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我看一下有没有电
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继电器
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继电器有电
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继电器有电
嗯，继电器会吸合么？
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不会
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有2个线有电
嗯
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有2个线有电
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感觉没信号
常备电源都有，是这个意思么？
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是
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电脑坏了吗
嗯，有可能，继电器有没有两根火线？
一根是线圈的，一根是常备的。
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有
你这样。
把继电器手工闭合一下。
你看诊断仪能不能登陆，打马达有没有高压火？
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试一下
嗯
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里面有个合
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外面一个没反应
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是不是还一个保险呀
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油泵的保险继电器到保险到油泵
继电器的常备电源跟油泵是同一个保险丝。
线圈应该是单独的。
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有一个打开钥匙就跳然后打火就断开
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哪个是油泵继电器
打开钥匙就跳，然后打马达就断开。
那个是减负荷继电器。
我这边也找不到定位图。
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那两个不是油泵继电器和主继电器
中央通道那里两个挨在一起，一个主继电器，一个油泵继电器。
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值搭油泵也没响
闭合触点的意思么？
两个都试一下。
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上面一个有反应
嗯，有电，用试灯判断的还是万用表判断的？
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下面一个没反应
有反应的是哪一种反应？
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试灯
嗯
是哪一种反应？
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打开钥匙1号继电器闭合
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2号没反应
嗯。
打马达的时候2号能不能闭合？
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然后打马达后1号断开
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2号没反应
嗯明白。
做一个验证。
打开点火开关1号会闭合。
那么就开着点火开关，把鼓风机风量开到最大。
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嗯
然后把这个继电器拔下来，看一下鼓风机会不会停。
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好
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1号拨了会停
那这个就是减负荷继电器。
那1号就跟发动机没关系。
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那就是搞错了
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2号是不是也不是
你拍个照片，我看一下位置。
它的主继电器在CD机那里。
印象中那里有两个
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上面一个1号
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这里面吗
从油门踏板那里探进去看一下能不能摸到。
是的。
我上午说的就是这个地方啊。
有两个挨在一起的，在一个铁支架上。
对的。
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没负极
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电都有
嗯，同样的方法再试一下。
手工把触点闭合。
听一下油泵会不会转
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可以
发动机电磁阀有没有声音出来？
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不能打火
好，那么另外一个就是主继电器。
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油泵有声音
把主继电器闭合，诊断仪试一下能不能登陆。
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油泵有声音
嗯
证明下游执行端是没问题的。
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手动
那就是上游有没有控制再说。
先看看这个主继电器如何了
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油泵和主继电器负极都是电脑控制的吧
是。
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电脑又进不去
闭合主继电器的触点诊断仪还是不能登陆么？
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不知道没试
嗯，马上试试。
油泵继电器暂时不用闭合。
闭合主继电器就可以。
电脑版要触发主继电器也是有条件的。
首先他得接到点火，开关打开的火线。
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好
收到了这个火线之后，才会命令执行继电器。
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好
所以你重点看一下小号的保险丝。
范围应该比较小。
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有一个发动机的保险烧了我直接了
暂时不要管油泵继电器不吸合
