你好,我是汽车大师金牌技师-李猛,很高兴为你解答。
您好,其它系统有啥故障码
还在吗
?
没有
拆了个中控台
然后把仪表里面的喇叭剪短了
断了
之前没有故障,维修后导致的
一打燃就熄火
对的,来的时候只是换个蒸发箱
量一下,仪表的19 20号线
32b插头?
插头拔掉量还是插上量
恩
开钥匙不
不开
拔了
一个0.00一个0.08
电阻
对地测的
两个对地,和两端测下
0欧姆
19对地3欧姆
20对地无穷大
两端电阻0欧姆
需要断开电瓶不
看下19和20的颜色,橘黄色的就确定是数据线
19号有问题
两根线对地电阻测出来有变化
现在19号对地0.9 20号对地58欧姆
发动机电脑插头拔了在测
是不是橘黄色的线
电瓶断开吗?
怕意外就断开把
橘黄/黑 橘黄/棕
那就没错
断开电瓶,电脑板,19号对地0.4欧姆。20号对地无穷大
两线之间电阻也是无穷大
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19号线直接飞发动机电脑板上去吗
对
飞发动机电脑板60号
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我先飞过去试试
好的
飞了就打燃了,谢谢老师
好了就好
麻烦给我好评
谢谢!会的
老师,飞线能打燃,但是仪表不显示档位
发动机和其他模块失去通讯了
把外面那根通讯线接上,发动机又打不燃了
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变速箱模块出来的通讯线对地短路了,我先处理下看看
车子好了没
没好
现在能打燃,驱动CAN其它模块与发动机模块不通讯
仪表不显示档位
仪表出来的CAN H到电脑板接口,电阻都是0.2欧姆
应该是中间对地短路了
仪表到发动机破线的地方找到没
没找到
我把变速箱的CANH也飞到到发动机电脑板上。变速箱还是不显示档位
这个喇叭剪断了,应该不得影响吧
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开始检查变速箱模块的时候,上面CAN线破皮对地短路了,我还以为找到问题了,接好还是那样
老车,好多东西都老化了。一拆就烂